后轮驱动版国产Model 3将降价6万元？特斯拉中国：不实消息
原标题：后轮驱动版国产Model 3将降价6万元？特斯拉中国：不实消息每经记者 李星 每经编辑 裴健如6月16日，有网友爆料称，特斯拉将下调入门级车型的终端售价，把续航556公里的后轮驱动版国产Model 3由现价27.99万元下调至21.99万元。对此，《每日经济新闻》记者第一时间向特斯拉中国方面进行了核实，对方回复称，“（传闻为）不实消息。”
特斯拉
特斯拉一些车型价格上涨6000美元
财联社6月16日电，据汽车新闻网站Electrek报道，特斯拉已大幅提高了旗下所有电动汽车的价格，其中一些车型的价格上涨了6000美元。相关阅读：马斯克：解决不了自动驾驶 特斯拉就一文不值6月16日消息，本周美国电动汽车制造商特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在接受采访时表示，能否解决自动驾驶问题直接决定特斯拉价值到底是高还是几乎一文不值。就像最近市场上的其他股票一样，特斯拉股价也遭受了打击。自从马斯克宣布收购个人社交媒体推特以来，特斯拉股票跌幅高于市场上的其他股票。马斯克出售特斯拉股票给
美国交通安全局公布自动辅助驾驶系统事故报告：特斯拉有273起撞车事故
新浪科技讯 北京时间6月15日晚间消息，据报道，特斯拉日前向美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）提供了一些新数据，报告了绝大多数涉及自动驾驶辅助系统（ADAS）的撞车事故。NHTSA称，在2021年7月至今年5月15日期间，12家汽车公司向其报告了367起此类撞车事故。其中，特斯拉占了273起。在98起严重碰撞事故中，有11起导致重伤或死亡。另有294起事件并未提供人员受伤方面的信息。排在特斯拉之后的是本田汽车公司，发生了90起撞车事故，而斯巴鲁公司（Subaru ）披露了10起撞车事故。包括通用汽车
特斯拉柏林超级工厂仍在招人 每月新招聘500-600人
据国外媒体报道，本月初多家外媒在报道中称，特斯拉CEO马斯克在6月2日已向公司高管发送了题为“暂停全球招聘”的邮件，表示将裁减约10%的员工，并暂停全球招聘。而随后在给全体员工的邮件中，马斯克披露了裁员的更多细节，表示特斯拉受薪员工将裁减约10%，裁员不适用任何实际生产汽车、电池组或安装太阳能产品的员工，还会增加小时工的数量。而从特斯拉目前的状况来看，他们的裁员计划的确未涉及一线的生产员工，需要大量电动汽车生产人员的超级工厂，尤其是新投产的超级工厂，还在大量招聘员工。3月22日举行了开业典礼的柏林超级工厂
美股周一全线大跌：苹果跌逾3% 特斯拉跌超7%
美国时间周一，美股收盘主要股指全线大幅下跌，标指进入熊市区间，纳指重挫逾500点，原因是美国通胀意外加速令金融市场继续受到冲击。道琼斯指数收于30516.74点，下跌876.05点，跌幅2.79%，盘中一度下跌1019.07点；标准普尔500指数收于3749.63点，跌幅3.88%，进入熊市区间；纳斯达克指数收于10809.23点，跌幅4.68%。大型科技股普遍下跌，奈飞跌幅超过7%，Meta跌幅超过6%，亚马逊跌幅超过5%；谷歌、微软和苹果跌幅均超过3%。芯片龙头股普遍下跌，AMD跌幅超过8%，英伟达跌
甲骨文创始人埃里森将离开特斯拉董事会
6月14日消息，美国电动汽车制造商特斯拉证实，2018年就任特斯拉独立董事的甲骨文创始人拉里·埃里森(Larry Ellison)将在任期满后离开公司董事会，不再寻求接替人选。2018年，首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)以及特斯拉与美国证券交易委员会(SEC)就马斯克有关将公司私有化的言论达成和解，特斯拉董事会必须在90天内提名两名新的“独立”董事。2018年12月，特斯拉根据和解协议任命两名新的独立董事，分别是甲骨文创始人拉里·埃里森(Larry Ellison)和长期担任人力资源高管的凯瑟
马斯克：特斯拉柏林超级工厂周产量已超 1000 辆
IT之家 6 月 13 日消息，特斯拉 CEO 埃隆-马斯克最近向员工发送了一封电子邮件，感谢他们今年的辛勤工作，邮件中还介绍了各个特斯拉超级工厂的一些最新情况，包括柏林超级工厂。据马斯克称，柏林超级工厂上周生产了近 1,000 辆汽车。据悉，特斯拉柏林超级工厂在第一阶段的年产量估计为 50 万辆，特斯拉准备在该工厂一期安装 IDRA 的 8 台 Giga 冲压机，每年生产 50 万辆汽车。根据 Giga 冲压机的规格，每台机器的循环时间约为 80 至 90 秒，因此每小时可产出 40-45 个完整的铸件
温州特斯拉车主最新发声：道歉信最后一段不是本意
原标题：温州失控车主发声！揭特斯拉道歉信“泼脏水”内幕6月12日，温州特斯拉失控车主在其个人社交账号上发布“个人声明”，称其此前道歉信内容，对此前维权车主张女士、韩先生和上海封先生造成不好影响，引起公众误解，向其表示歉意，并表示道歉信内容最后一段，不是他自己本意。声明称：本人在5月9日发布了一封道歉信，由于内容非本人起草，最后一段涉及到了三位帮助过我的车友:上海的封先生、河南的张女士、天津的韩先生，并使用了“蛊惑”等我都不认识的字眼，这引起了公众广泛误解。由于本人的抗压能力弱及对法律知识的认知浅薄，以为强