出租车管理规定修改了!巡游车、网约车统一监管,退休年龄延长至65岁!


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出租车管理规定修改了!巡游车、网约车统一监管,退休年龄延长至65岁!

长久以来,因两种出行方式的竞争关系,客运出行秩序混乱,而网约车也在资本的把控之下越来越出格。

平台下车辆证件不齐,资质无法查证,后台数据不肯接入政府监管,恶性事件频发,数十次约谈未能取得效果。

最终迎来了更严苛的查处和整顿,同时深圳市文件的下发无疑开创了先河,更是客运出行管理中的一项伟大尝试。

首先,巡游出租车与网约车使用的车辆相同,监管方式也相同,除了接单方式,其他基本一致。

其次,松紧不一的政策只能导致矛盾爆发,公平、公正的监管,双方处于同一条起跑线,才是市场发展的正途。

前几年,因网约车刚刚诞生,相关政策一直持包容审慎的态度,然而换来的却是无数流血事件,平台肆无忌惮,无视法纪,利用资本为所欲为,是时候结束这一切了。

客运出行新生事物的包容总有一个限度,随着滴滴出行、万顺叫车等大型网约车平台民面临政策调查清理,网约车行业正在进行一场前所未有的整顿。

国家从未放弃行业,从未放弃扶持出租车,95128全国通用叫车热线正在普及当中。

加油,兄弟姐妹们!

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