岛内航空业者指出,电商货大举涌入空运市场,近期不少电商改将物流托给一般民航业者,导致航空货运市场的结构改变,加上电商节庆货运需求急单涌入,造成空运价异常波动。
业界分析,此前空运价格一直保持稳定,在疫情期间,许多人已养成电商购物模式,且大陆网购平台急速兴起;另外,欧美地区在疫情之后,实体店面减少,消费者也增加对于网购的需求量。
因应“双十一”电商急单需求,亚洲到北美的空运价格冲到新台币220元至240元的区间;正常的航空货运价格为,亚洲到北美每公斤新台币135元、亚洲到美东新台币180元、亚洲到欧洲新台币135元至140元,以这样的价格计算,北美的价格涨幅近一倍。
航空物流业者分析,大陆各大电商平台包括淘宝、京东、抖音及拼多多等都已全面抢攻“双十一”商机,且“快时尚”已改变大众消费习惯,电商购物量也跟着增加;再加上欧美的圣诞节、新年假期逼近,虽然整体的航空货运量受到景气影响还是不如去年,然而电商的需求量则是较去年同期增长。
航空物流业者不讳言,整体航空货运市场受到景气变动,电子业零部件出货量仍不足,而电商货扩大涌入一般航空货运,则弥补了景气缺口,但因电商货又比一般航空货要来得急,带动空运价波动加大。华航、长荣航、中菲行、捷迅、台骅及旗下的台湾空运及远雄港业绩会跟着受惠。
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