本文摘自太平洋电脑网，原文链接：https://news.pconline.com.cn/1470/14704557.html，侵删。
福特汽车首席执行官 Jim Farley，刚刚为“Blue Oval”的电气化未来指定了宏伟的计划。 鉴于该公司在过去几年的所有相关公告，以及在 Mustang Mach-E 电动量产车上付出的努力，我们对福特的电动汽车愿景并不感到意外。最新消息是，据 Auto News 周四报道，这些可能只是一个开始。
事实证明，福特不仅打算加快其电气化进程，而且定下了更极限的目标。
福特 CEO Jim Farley 刚刚在 Twitter 上表示，其预计 Blue Oval 有望在短短两年内，成为仅次于特斯拉的全美第二大汽车制造商。
需要指出的是，这还没有算上该公司在田纳西州筹划的 Blue Oval City 电动汽车中心。
作为参考，特斯拉年产能可以达到 60 万辆的水平。相比之下，福特当前仅规划了大约 30 万辆的全球 EV 产能。要实现巨大的飞跃，该公司将押注 Mach-E、F-150 Lighitng、E-Transit，以及后续的更多车型。
当然，这个过程不会一蹴而就。比如负责生产 F-150 Lighitng 的 Rouge 电动汽车中心，需要扩大规模来进一步提升产能。Mach-E 的增长相对容易些，只需在墨西哥工厂多增加一个班次。
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