冬奥会史上首次实现火炬零碳排放!背后是中国航天力量护航


本文摘自人民资讯,原文链接:https://mini.eastday.com/mobile/220209232501187786506.html,侵删。

本文转自:1039调查团

低碳环保的主火炬、晶莹剔透的“大雪花”火炬台、璀璨夺目的光影效果……在刚刚过去的北京冬奥会开幕式上,独具匠心的主火炬的点火方式仍印刻在观众心中。北京冬奥会还首次实现了冬奥会历史上火炬的零碳排放,这一切背后都有航天科技力量保驾护航。

冬奥会主火炬/来源于新华社

冬奥会开幕式上,鸟巢体育场灯光璀璨,两位火炬手登上台阶,把手中的小火炬插入晶莹剔透的“大雪花”火炬台,完成了这次颠覆传统的奥运点火仪式。主火炬“大雪花”部分由96片小雪花和6个橄榄枝组成,采用轻量化、高强度的铝合金材料,重量为2.2吨。北京冬奥会首次实现了冬奥会历史上的火炬零碳排放。中国航天科技集团六院北京11所冬奥火炬项目技术负责人刘悦介绍:

刘悦:主火炬燃料使用氢气,它燃烧起来没有碳排放,只生成水。我们在主火炬里内置了两套燃烧系统,一个是小火炬里内置的只能燃烧5分钟的小气瓶。当我们的火炬手做了插接的动作之后,会连通1个外置的燃料系统,这样使主火炬能稳定燃烧8个小时。

冬奥会主火炬/来源于新华社

为了达到360度旋转过程中的稳定燃烧,主火炬应用了航天氢氧发动机燃烧技术,经历过10级狂风、零下40度低温、雨雪等特殊环境下的300多次可靠性试验,可持续保持不熄火、不回火、不脱火。

刘悦:我们将近做了两年的工作,从主火炬的燃烧系统的设计、燃料系统的储存和减压的设计,包括流量的控制,都做了大量的专项测试。它的防风性、防雨性、抗低温能力等,所有作业测试结论都是有数据来支撑的。

刘悦(左)参与火炬研制/北京航天动力研究所提供

为了验证主火炬设计方案,航天科技集团五院508所利用航天器回收着陆场构建出主火炬在鸟巢悬置的模拟试验环境,使用了平时应用于神舟飞船等航天器着陆冲击等地面试验的“冲击试验塔架”。中国航天科技集团五院508所航天技术应用产业处处长王玉强提出:

王玉强:为了保证咱们这次主火炬的有效起吊高度和承载需求,我们选用的实验场内其中一个高40米、长25米、宽15米的冲击实验塔架作为实验主装置,并对机械结构和电力系统进行了适应性改造,以满足咱们主火炬及其吊挂机构的安装要求和实验要求。

火炬研制试验工作/北京航天动力研究所提供

试验验证过程中,为了更真实地模拟主火炬内场应用环境,降低外场自然风及光线影响,508所项目团队结合半个多世纪的航天器降落伞研制经验,选用具有特殊性能的航天器用特纺柔性材料,制成总面积约3000平方米的三面防护网,分别悬挂、固定于试验塔架的西、北、东三个方向。

王玉强:由于柔性材料本身它的刚度是不足的,容易受风力的影响,防护网可能随风摆动,从而影响咱们整个的主火炬的实验。我们的项目团队结合工程经验,利用降落伞设计技术,在防护网的周围增加了经向带和纬向带设计,并选用伸缩量小的绳带作为记流绳,保证了防护网即使在大风的条件下,依然能够保持稳定的张力和可靠性。

火炬研制试验工作/北京航天动力研究所提供

相比往届冬奥会上熊熊燃烧的主火炬,经历“千锤百炼”的北京冬奥会主火炬,在同等条件下,大约可以节省99.9%的能量。

刘悦:以前冬奥会上熊熊燃烧的火焰,比如说天然气的耗量,每小时都要消耗几千立方米。现在我们这个主火炬氢气的耗量,1个小时不到2立方米,这种差距是1000多倍或者几千倍。像我们所来说,主打的氢氧发动机是专门的一个研究所,国内只有这一家,长五火箭的芯一级和芯二级等,用的都是氢氧发动机。

记者 孙媛 编辑 赵明聪 主编 程艳

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