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自2020年下半年开始,全球爆发的汽车芯片短缺的问题一直持续至今,众多车企因为芯片短缺减产,销量不及预期。
日前,国务院新闻办公室举行新闻发布会,针对“5 月以来,我国汽车产销呈现同比下降”的问题,工业和信息化部总工程师、新闻发言人田玉龙表示, 受芯片供应短缺以及排放标准升级切换期等影响,5、6月份汽车产销出现了一定的回落。
据田玉龙介绍,为了积极应对汽车芯片供应短缺问题,工信部组建了汽车半导体推广应用工作组,多次组织召开协调会,充分发挥地方政府、整车企业、芯片企业的力量。
加强供需对接和工作协同, 有针对性地制定措施,推动提升汽车芯片的供给能力。
据统计,今年1-6月份,我国汽车产销分别完成了1256.9万辆和1289.1万辆,同比增长了24.2%和25.6%,产销两旺。其中,新能源汽车的产销分别完成了121.5万辆和120.6万辆,同比都增长了两倍。
另外,前不久,乘联会指出,预计7月开始的芯片供给明显改善,8月就应该有明显的生产端体现,9月随着更多产能的释放,芯片问题应该基本解决。
乘联会表示,大部分主流车用芯片相对其他门类产品本身用量不大,而且技术相对成熟, 而随着去产能的过度,导致很多芯片企业调整产品结构,导致低端芯片生产不足。
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