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标准发动机试验量突破单日记录、1天7地8发试验同步开展、新型号试验任务圆满完成……9日，记者从航天科技集团四院401所了解到，上半年401所面对高强密度的科研生产任务，以开局即冲刺的状态，继续开启“超级模式”，创造了一个个“高燃”瞬间，与往年同期相比，试验日完成量、月完成量、上半年完成量均创历史新高。
苦练内功 新型号首战捷报频传
“新型号”是今年试验的关键词之一。“在这几个新型号试验中，我们不断摸索、大胆尝试，多次运用虚拟仿真技术，加载辅助支撑系统，创新研制了分体式工装、静力振动兼用工装等，解决试验技术难题。”401所十室副主任田振宇介绍。
试验短短几十秒的时间，倾注着试验人员长达半年、乃至一年的探索和努力。据悉，为攻克新型号“高地”，一室、安评中心、十室分别成立了振动技术革新攻关等多支攻关团队，不断与新方案、新技术、新问题展开交锋。
各研究室提前策划，开展数据分析、建模仿真、算法研究等大量攻关工作，一室掌握了立式多分力测量、复杂远近噪声声场特性测量等6类测试技术，安评中心、十室设计了气流快速切换阀、符合承载力与气动流通又便于安装的试验工装，填补了多项技术领域空白。
截至目前，401所已成功完成了迄今为止承担的最大发动机壳体静力载荷试验、固冲发动机短程三工况试验等多个重要新型号试验任务。
排兵布阵 刷新试验“翻台”记录
“联试周期长、难度大、情况复杂，以前一年也做不了几发，今年却特别多，截至目前已经完成了去年全年的量。”一室主管试验的副主任兰宝刚表示。
据悉，一室打破传统，将联试“一地依次”变为“两地同步”进行，同时借助试验区保温工房、十室等部门的空余场地和非试验台区域提前进行尾舱对接、伺服安装、设备调试、传感器粘贴等准备工作，降低了项目收尾和准备阶段的相互影响，成功将大型联试“拉锯战”周期缩短了近一半。更是利用联试的间隙，“见缝插针”地完成了几十发横向任务。
试验任务多、种类多，而测控间、试验台、仪器设备等资源有限，这一矛盾考验着研究室的试验组织能力。
每天要接几十通关于试验安排、进度电话的兰宝刚，有张试验组织“排兵布阵表”——每个台子、每天的负责人、发动机转运时间、工装进场、试验进度、点火时间等信息一目了然，还细心标注了员工隔离周期等小细节。这样内容详尽、节点清楚、重点突出的“作战图”是所有试验研究室的“宝典”，为提高试验台“翻台率”，保证试验任务高标准严要求完成提供了保障。
此外，安评中心、十室等部门按照发动机尺寸和试验台能力分区进行试验，实施单种类传感器和测试设备管理人责任制、工装货架式管理等管理提升工作，不断优化流程，提升试验准备效率。
沙场练兵 全员加速创造价值
近两年，随着试验任务的激增，各试验研究室刮起了一阵以提升能力、创造价值为目的的“岗位融合风”。
“我们打破了前后台的壁垒，要求贴片等岗位也要学会数据采集、操作管理设备等后台基础工作。”十室副主任王睿哲介绍，还有办公室工勤人员下班组开展工作，装配、测控、设计3个组10人次交流轮岗，目前已有3-4名技能人员基本掌握了后台基础工作。
据悉，一室、安评中心等也根据岗位要求和人员特点，不同程度地进行了班组、岗位间的学习融合，为多元化、复合型人才培养注入“催化剂”，逐步形成“全员能作战”“有需要就有人能顶上”的阵容。
试验项目负责人制是一室坚持10多年的优势。近日，一室更新了《项目负责人工作手册》，新手册梳理细化了59条具体内容和注意事项，明确了“干什么、谁去干、怎么干、什么时间干”的问题。同时，明确10名技术职务分工与职责，充分发挥其技术优势，深度参与、全程把关，指导青年项目负责人“快成长”“挑大梁”。
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