巨头瘦身 腾讯阿里站在创新十字路口


本文摘自飞象网,原文链接:http://www.cctime.com/html/2022-11-18/1635847.htm,侵删。

通过投资的模式高举高打,一骑绝尘开疆拓土,已经成为过去时。

近日,腾讯将所持有约9.58亿股美团股票作为红利发放给股东,按照11月15日美团收盘价,此次派息将达到约1600亿港元,而上一次遭遇腾讯减持的是京东。由此,腾讯在美团持股比例从17%下降至不足2%,腾讯总裁刘炽平也宣布卸任美团董事。但他表示,腾讯将与美团继续保持紧密合作。

与腾讯“分红式减持”不同,阿里巴巴在11月8日,以平均每股1.8190港元的价格卖出8000万股商汤股票,持股比例从9.05%下降至8.74%,套现资金约1.5亿港元。此前,该公司已经减持了科蓝软件、光线传媒、快狗打车、美年健康等多家公司股票。

过去多年,在BAT之间站队,从而获得流量或资本的加持,一直是创业者们的必经之路。业内纷纷猜测,在京东、美团之后,腾讯下一步要减持的是谁?答案是谁并不重要。

科技巨头们又一次站在了创新的十字路口。手握大把现金,当外部投资的通道变窄,从内部寻找创新的源头和动力,仍然需要眼光与定力。

腾讯和美团之间的渊源之深,用“生死之交 ”来形容也不为过。2014年,腾讯投资大众点评,但2015年10月,在资本的主导下,大众点评与美团合并。2015年11月,阿里巴巴决定出售所持美团点评约7%的股份。另一边,腾讯又计划向美团点评投资10亿美元。至此,阿里巴巴和美团彻底决裂。

2016年至2018年美团上市以前,美团完成了由腾讯领投的33亿美元E轮、300亿美元战略融资以及15亿美元的Pre-IPO轮融资。上市之后,美团又完成100亿美元的定向增发,其中腾讯认购约1135万股,增资预计4亿美元,主要用于技术创新,包括无人车、无人机配送等前沿技术领域的研发及一般公司用途。

可以说,在美团的每一次关键节点上,在外卖大战的数轮厮杀中,都离不开腾讯在背后扶持。因此,腾讯选择“派息减持”的方式退出,对公司股价造成的波动也相对较小。腾讯高管回应分派美团和京东股票时表示,公司是否以派息方式分配股票取决于三个因素,投资对象的财务实力、行业定位和投资回报。

“如果看投资回报,我们已经有了一个非常好的投资回报,内部投资回报率大约30%。在考虑股东层面上,该笔投资已经取得不小的经济收益。”腾讯高管如此评价对于美团的减持。

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