CT4是凯迪拉克打造的一款中级车，现款车型的最低售价也要20万。换上1.5T的发动机后，入门级价格降到了17万，比同级的竞争对手足足低了五六万，在价格上确实与对方拉开了差距。
可是对于这台1.5T发动机消费者还是存在一定怀疑的，原本都是2.0T的发动机，换上1.5T发动机之后，会不会出现动力过弱的情况？其实这一点大家完全不需要担心，凯迪拉克CT4使用的这台纵置1.5T涡轮增压发动机，整体的动力调教还是比较出色的，它的最大功率能达到211马力，只比2.0T发动机小了26马力。
而新车的外观设计和内部空间以及配置基本都与2.0T版本车型保持了一致，1.5T版本的凯迪拉克CT4也采用了家族式的设计风格，前脸采用了盾牌式进气格栅，钻石切割工艺的加持，让整个前脸显得十分精致。泪痕式LED大灯组也没有缺席，点亮后带来了极高的辨识。
作为一款中级车，凯迪拉克的空间尺寸没有任何缩水，新车的长宽高依然是4760mm×1815mm×1428mm，轴距为2775mm。在豪华中级车阵营中，凯迪拉克CT4的尺寸可能没有那么优秀。但是新增了1.5T车型后，凯迪拉克的“短板”也转变成了优势。毕竟17万的价格，买到一辆拥有豪华定位的中级轿车并不容易。
配置方面，新车将搭载一台8英寸液晶显示屏，沿用上一代车型的车机系统，主被动安全配置也将于2.0T车型保持一致。虽然中控屏不是现在流行的大尺寸液晶屏，科技感也不是很强，可胜在价格便宜，所以也没什么好挑剔的。
凯迪拉克自降身价，就是为了能够在价格上与其他品牌拉开差距，提升自己的销量。由此看来，凯迪拉克对国内汽车市场还是非常重视的。尽管现在凯迪拉克的销量不高，但是1.5T版本的车型上市后，有可能会扭转现在的局势，我们就拭目以待吧。
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