美国联邦航空管理局提出新规避免5G信号影响航空安全(2)-木庄网络博客

不过有FAA官员透露，一些国际航空公司私下表示，除非FAA提出法律要求，否则不愿意安装信号屏蔽仪。

代表美国航空、达美航空和美联航等航空公司的行业组织Airlines for America表示：“航空公司正在努力确保机队配备合规的无线电高度计，但全球的供应链仍然落后于当前需求。任何监管规定的最后期限都必须考虑这一现实。”

移动通信行业组织CTIA则表示：“FAA的高度计更新时间表是合理的、符合实际的。5G C频段可以与航空安全共存。”

去年10月，FAA代理局长比利・诺伦（Billy Nolen）基于航空安全考虑，希望推迟一些小运营商对5G C频段的使用。他在10月21日的一封邮件中表示，FAA希望联邦通信委员会（FCC）面向19家小运营商和其他频谱资源持有者，强制执行AT&T和Verizon去年早些时候同意的自愿避险措施。

2022年1月，航空公司的首席执行官们警告称，由于5G技术的部署，一场“灾难性”的航空危机即将到来，可能会导致几乎所有航空交通停滞。不过，在2022年截止期限不久前达成的一项协议没有阻止数十家外国航空公司取消飞往美国的国际航班。

美国联邦航空管理局提出新规避免5G信号影响航空安全