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本文转自：广州日报
近日，全球首架C919开始执行验证飞行任务，计划累计飞行100小时。在C919大型客机获颁型号资格证的过程中，广州大学土木工程学院市政工程系赫俊国教授带领科研团队历经五年完成“C919大型客机重心调配系统水箱、管路及动力系统的研制与调试”工作，有力保障“国之重器”获得适航证。
C919大型客机是我国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。“在飞机飞行状态下调整或保持飞机的重心是一系列工作的基础和前提。”赫俊国教授介绍，他们负责的重心调配系统就起着平衡重心的作用，从而为飞机保驾护航。飞机飞行时，重心调配系统能够根据地面配重信息、燃油消耗信息、起落架状态、重心调配系统配重状态等计算出飞机的实时重量和重心，并能够根据试飞要求，通过控制水配重在前后客舱内的传输，调整或保持飞机的重心。
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