24日上午9点，记者抵达位于江宁区苍穹路的顺丰空港物流基地，一进门，电商大战的氛围就扑面而来，“决战双11”“火力全开”等字样的“战旗”和宣传海报高高悬挂。江苏顺丰速运有限公司副总经理李世里介绍，南京地区的顺丰包裹一半以上是在江宁空港基地处理的。“根据大数据预判，‘双11’揽收量将是平常工作日的2.1倍，派件量约为平常工作日妥投量的2.5倍，峰值将分别出现在11月1日和11月11日。预计顺丰空港基地‘双11’高峰期吞吐量将达到200万件/天，而我们的最高吞吐量是220万件/天，应对游刃有余。”他说。
记者了解到，这些年随着物流企业设备自动化升级，“爆仓”一词已逐渐远离人们视线，“竞速”成为行业比拼常态。今年“双11”，顺丰提前1个多月备战，南京全市范围将增加4000多位物流人员、增加近2000组大营运笼车。此外，顺丰还借助智慧供应链、智能地图、AI风险管控、场地可视化监控、无人机、无人车末端配送等科技手段增强物流时效。
“‘同城半日达’是顺丰去年8月上线的服务，为商家和个人提供平均6小时送达的同城内快递服务，上线以来业务需求量增长迅猛。这个‘双11’我们将尽全力保障该业务的推进。”李世里说。
临近中午，圆通南京集散中心车来车往。仓库的出货口处，一辆辆大货车依次排开，海量的包裹倾泻在流水线上，轻快地进入自动化分拣流程。仓库流水线“C位”，是一排排不锈钢“直落滑槽”，从它们“嘴”里吐出的“包裹”，会掉进不同的传送带，包裹就像长了“眼睛”，纷纷“自寻家门”奔向标有夫子庙、湖熟、谷里等字样的分拣袋。圆通南京集散中心白班负责人李杰说：“今年我们升级了一批新装备，比如这个‘直落滑槽’，过去包裹分发到各个区还需要人力协助，如今实现了‘全自动’。”
在手机上点开圆通南京集散中心的后台系统，可以看到南京地区10月份以来的业务量一路上扬，记者采访当天吞吐量已经同比增长了15%。“根据我们的预判，‘双11’高峰期，南京中心的日吞吐量同比增长将达到100%。我们将通过增加处理频次、增加人手、设备升级等手段推进速度，确保‘同城次日达’率在95%以上。”李杰透露。
记者了解到，今年以来，各大物流企业都把“提速”作为业务升级的关键。天猫超市联合菜鸟，比拼“半日达”时效；顺丰特快宣布大幅提升次日达履约率；中通宣布升级标快业务……“双11”是物流人的赛场，更是物流科技的比拼场。江宁空港聚集了中国邮政、中外运、菜鸟、圆通、顺丰等数十家物流相关企业，在一年年“双11”的倒逼下，昔日“老大笨粗”的物流业，已经一脚踏进“拼科技、比速度”的赛场，一步步蜕变升级。
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