本文摘自太平洋电脑网，原文链接：https://news.pconline.com.cn/1470/14706325.html，侵删。
日前，据媒体报道，西安市人民政府办公厅发布了 《西安市人民政府办公厅关于加快推动新能源汽车产业高质量发展的实施意见》 ，其中对于新能源汽车发展战略进行了详细阐述。
《意见》提出， 到2025年，私人领域力争全市新增注册个人购置汽车中新能源汽车占比50%左右，继续实施新能源汽车停车便利、不限行、充电桩补贴等优惠政策。 鼓励整车企业加大渠道建设和促销力度、开展“以旧换新”等模式,让利消费者，促进私人用户购买新能源汽车。
到2025年，公共领域全面电动化，力争2030年全面实现电动化。 2021年起，新投运的绿色物流转运中心城市配送转运车辆全部采用纯电动车；2024年，公交车、出租车实现全面电动化；2028年网约车实现全面纯电动。
2022年底前争取向市场投放1000辆小型电动建筑垃圾运输车；力争到2025年，渣土、环卫(中小型)、搅拌、城市客运、景区、通勤、物流、驾校和考试等车辆实行电动化替代。
值得一提的是， 西安市将大力支持比亚迪发展新能源汽车，推动比亚迪发挥新能源汽车技术领先、品牌领先、市场领先优势，支持企业DM-i超级混动和纯电动并行发展，推出更多具有竞争力的新车型，不断提升新能源汽车市场渗透率。
而在电池领域，西安市也将推动比亚迪、三星环新等企业持续放量和提产扩能，加快比亚迪刀片等新型动力电池、北汽双园等高端动力电池项目建设，力争到2025年，全市汽车动力电池形成配套西安、供应全国，产销规模居全国前列的发展格局。
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