本文摘自太平洋电脑网，原文链接：https://news.pconline.com.cn/1464/14641444.html，侵删。
10月22日，据中国探月工程公众号消息， “天问一号”环绕器和“祝融号”火星车安全度过首次日凌，恢复科学探测工作。
2021年9月下旬开始，地球、火星运行到太阳的两侧且三者近乎处于一条直线，这种现象称作日凌。
在此期间，火星探测器与地球的通信受到太阳电磁辐射干扰，出现不稳定甚至中断。
据了解，日凌期间，“天问一号”环绕器和“祝融号”火星车进入自主运行模式，暂停科学探测工作。
为摸清日凌实际影响，工程研制团队持续开展测控链路跟踪测试， 首次获取日凌状态下深空测控通信受干扰情况的实测数据，为后续任务应对日凌积累了一手数据和工程经验。
日前，日凌现象已经结束，探测器与地球之间的测控通信恢复正常，通过遥测数据判断，“天问一号”日凌期间状态正常，安全度过首次日凌。
值得一提的是，环绕器将于11月初进入遥感使命轨道，开展火星全球遥感探测， 获取火星形貌与地质构造、表面物质成分与土壤类型分布、大气电离层、火星空间环境等科学数据，同时兼顾火星车拓展任务阶段的中继通信。
据悉，2020年7月23日，“天问一号”环绕器于海南文昌成功发射，历经地火转移、火星捕获、火星停泊、离轨着陆和科学探测等阶段，工程任务按计划顺利开展。
今年2月10日19时52分，“天问一号”经历202天、4.75亿千米的飞行后，与火星交会， 成功实施捕获制动，进入环绕火星轨道，成为我国第一颗人造火星卫星。
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