本文摘自小罗，原文链接：https://mini.eastday.com/mobile/211101233321668477376.html，侵删。
“新的集装箱机检系统启用后，司机不停车就能完成检验，节省很多时间。”在两江新区果园港海关集中监管作业区，重庆民生报关有限公司进口部负责人陈科说，公司代理的铬矿一票就有几十个标箱，以前机检需要好几天，现在一个小时之内就能完成，通关时间得到大幅压缩。
陈科所说的集装箱机检系统，就是前段时间在果园港投用的H986系统。该系统的最大亮点，是能够在1个小时内完成200个集装箱的查验。而此前，查验一个集装箱的时间，则需要10分钟左右。
如今的果园港，
系列智慧设备和技术的应用
正全面提升其口岸服务和运营能力，
大量内外贸企业也因此受益。
今年9月，果园港海关集中监管作业场所正式通过验收，为有效承接寸滩港集装箱业务及其它指定口岸功能的转移提供了有力支撑。
重庆海关所属重庆港海关副关长胡松称，该场所具备了普通货物、冷链、粮食等货物的查验功能。在此基础上，重庆港海关能够通过信息化手段对在果园港进行集散的货物进行集中查验。
在果园港仓储功能区，
新增的智能仓储和车辆预约功能，
可实现自主预约、自助换票、智能称重，
提货效率较之前提高33%。
“目前，我们已实现4G无线局域网全覆盖港口作业区。”重庆果园港国际物流枢纽建设发展有限公司通道运营组长陈乔霜表示，未使用4G网络前，港口采用WIFI技术传递数据，须在港区架设几十个基站才能实现港区信号覆盖，个别区域信号不稳定甚至无信号，如今使用4G技术后，视频、语音、数据的传输稳定性和安全性大大提高。
▲冯旨意摄
集装箱理货环节，
果园港目前正在使用的智能理货系统，
集装箱智能闸口通闸时间缩短到30秒；
已实现提单无纸化，
设备交接单无纸化项目力争年底完成……
此外，作为长江上游最大的铁公水多式联运港口，果园港智慧多式联运信息服务平台系统已进入开发阶段，预计年底部分功能可上线运行。
▲徐大和摄
随着智慧港口建设加速推进，果园港水铁公联运无缝衔接的优势得以进一步发挥。截至9月，果园港物流枢纽区今年实现货物总吞吐量1588.73万吨，同比增长57.94%；集装箱量32.91万标箱，同比增长36.51%；商品滚装车发运60.63万辆，同比增长40.3%。中欧班列到发240班，西部陆海新通道班列发运177班，分别增长71.43%和4.7倍。
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