本文摘自太平洋电脑网，原文链接：https://news.pconline.com.cn/1468/14688606.html，侵删。
11月12日，从@小迪快报 获悉，10月秦PLUS热销25908辆，杀入中国A级轿车销量榜前三，打破了合资品牌多年来的垄断。
据了解， 自3月8日上市以来，秦PLUS累计销量117369辆。其中秦PLUS EV 10月销量达8405台，蝉联A级纯电轿车冠军。
秦PLUS DM-i则依托DM-i超级混动技术，带来“快、省、静、顺、绿”的颠覆性体验，降维打击同级别传统燃油车。
其中，55km续航的车型搭载EHS 132电混系统，峰值功率达132kW，峰值扭矩为316N·m；在亏电状态下，百公里油耗为3.8L/100km，0-100km/h加速时间为7.9s。
120km续航的车型搭载EHS 145电混系统，峰值功率达145kW，峰值扭矩为325N·m，电池容量更大；在亏电状态下，百公里油耗同样为3.8L/100km，0-100km/h加速时间为7.3s。
除了纯电续航不同外， 比亚迪秦PLUS DM-i全系搭载比亚迪超级混动系统，其中骁云1.5L自然吸气发动机，热效率可达43% ，具备阿特金森循环、15.5高压缩比、EGR废气再循环系统以及分体冷却等技术。
该车在满油满电的状态下综合续航可以突破1245公里，在加速、续航方面有着传统燃油车难以企及的优势。
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