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据国外媒体报道，现代及起亚方面公布的数据显示，受汽车芯片短缺持续及疫情影响，他们的销量在11月份同比仍有大幅下滑，前者同比下滑17.1%，后者同比下滑13.3%，均连续3个月同比下滑超过10%。
但从外媒的报道来看，韩国受到芯片短缺影响的汽车厂商，不只现代和起亚两家，通用韩国、雷诺三星、双龙汽车公司也都受到了影响。
外媒的报道显示，包括现代、起亚在内的上述5家韩国汽车制造商，在11月份共销售573758辆汽车，较去年同期的674725辆减少100967辆，同比下滑15%。
从韩国媒体的报道来看，韩国5家汽车制造商11月份在海外市场销售450622辆汽车，去年同期为531134辆，同比下滑15%；在韩国市场销售123136辆，同比下滑14%，去年11月份为143591辆。
从提供的数据来看，11月份仅雷诺三星的销量同比有增长，另外4家汽车厂商的销量同比都有减少，通用韩国公司的销量更是同比下滑43%。
芯片持续短缺和疫情，也将导致韩国多家汽车制造商无法实现今年的销量目标，现代汽车已将今年的目标由最初的416万辆降至400万辆，起亚方面已表示他们无法完成今年292万辆的销量目标。
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