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7月15日，美国自动驾驶初创公司Aurora宣布将通过与特殊目的收购公司（SPAC）Reinvent Technology Partners Y合并上市，交易预计将于今年下半年完成。
The Verge报道指出，这笔交易完成后，Aurora将获得约20亿美元的现金收入。
具体来看，除了来自SPAC合并交易所得的约9.775亿美元，Aurora还将在上市前通过私人配售的方式，从Index Ventures、红杉资本、Uber、沃尔沃集团等投资者处，筹资10亿美金。
据称，合并后的Aurora初始估值将有望达到130亿美元。
创立于2017年的Aurora在诞生之初就自带光环，因为它集合了三位业内传奇大牛--谷歌自动驾驶汽车项目（后被拆分为Waymo）前负责人Chris Urmson、特斯拉Autopilot项目前负责人Sterling Anderson以及卡耐基梅隆大学感知系统专家Drew Bagnell（还是Uber自动驾驶项目的奠基者之一）。
自成立起，Aurora就一直致力于研发自动驾驶软硬件系统。
据介绍，其核心产品Aurora Driver是一套完整的软件堆栈，融合了AI、数据可视化、云计算以及深度学习推理技术，可以帮助乘用车、轻型商用车、重型卡车等不同车型实现自动驾驶。
目前，Aurora已经与Uber、丰田、沃尔沃等公司达成了使用Aurora Driver的协议。
除了自动驾驶软件，Aurora还能提供道路地图、计算模块和传感器。此外，Aurora还构建了自己的仿真工具以进行可靠性测试。
不过，要开发一个使用定制软硬件的端到端自动驾驶堆栈，是一项资源密集型的工作。
为了支持其工作，在宣布此次SPAC合并交易之前，Aurora已经通过多轮大型融资筹集了大量资金。其中一轮是2019年的5.3亿美元B轮融资，当时亚马逊公司获得了Aurora的部分股权。
The Verge报道称，2020年Aurora全年亏损2.14亿美元，其中1.79亿美元为研发投入。此后，公司的烧钱速度还在加快，仅在2021年第一季度就亏损了1.89亿美元，其中，该季度的研发支出为1.59亿美元。
Aurora预计在2027年之前公司会一直处于亏损状态，这就是为什么此次SPAC合并交易至关重要。
对Aurora来说，未来两三年的花销将会非常大，因为它要继续证明自己的技术，直到公司可以开始通过出售其自动驾驶技术方案来赚钱。
据SiliconANGLE报道，加上通过股票上市筹集的额外资金，Aurora在交易完成时手头将有大约25亿美元现金。这应该会给Aurora提供足够的资源来继续开发其自动驾驶系统。
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