本文摘自人民资讯，原文链接：https://mini.eastday.com/mobile/211220104848300794603.html，侵删。
在铁道线上
道岔被称为火车运行的“方向盘”
在东北寒冷地区
大雪覆盖线路
会影响道岔正常使用
难道就没有什么设备
能确保铁路道岔正常工作
不受风雪影响吗？
当然有啦！
今天
小编要为大家介绍
一款冬季除雪“神器”
道岔设备融雪装置
来一睹为快吧
道岔融雪控制系统
由远动控制中心、车站控制终端
控制柜、加热子系统等构成
具有安全防护、数据测量
故障报警、远程通信等功能
这个融雪装置
可以在寒潮极端天气下
使轨温快速升至80度
让覆盖在道岔上的积雪逐渐消融
车站控制终端
主要安装在每个车站运转室
可以实现集中控制
本站所有道岔融雪设备
当风雪来袭时
车站值班员一键启动应急操作按钮
道岔设备立即加热
既节省大量人力物力
又经受住暴风雪的考验
控制柜
按照道岔区域设置
安装在道岔旁
采用智能模块化结构设计
包括程序控制单元
手动、自动转换单元
温度检测单元等模块
职工根据雪量和温度情况
进行手动、自动功能转换
实现对道岔设备定点定位加热
有效提升安全性和可靠性
加热子系统
由融雪隔离变压器箱和加热条构成
由于道岔结构复杂
只有在无冰雪状态下
才能保证道岔正常工作
为确保道岔加热没有盲区和死角
在道岔芯轨、尖轨、融雪板等处
安装了“U”字型和“一”字型加热条
在动作杆底部增设了加热托板
一旦开启道岔融雪装置
道岔就能够在冰天雪地里“自救”
是不是很神奇
这样先进的设备
可以保证高寒高铁温暖过冬
即使在风雪天气
旅客也可以坐上动车组列车
一路欢歌 平安出行！
来源：沈阳铁路
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