主动提出在华建厂,共享核心技术,单纯只想中国帮这个忙?


本文摘自颖火虫,侵删。

随着中国科学技术的发展,中国正在逐渐摆脱西方国家的技术垄断,如今已有超越90%的技术装备可以让中国自给自足,但是仍然有一些核心技术存在欠缺,比如航空发动机核心技术,这正是我国所欠缺的部分。如今劳斯莱斯作为行业巨头,想要在中国建厂,并且提出共享核心技术。不得不说,劳斯莱斯的提议是非常有诱惑力的,毕竟一旦技术共享,无异于中国在攻克科技领域缺陷上又朝前迈向了一大步。

主动提出在华建厂,共享核心技术,单纯只想中国帮这个忙?

斯莱斯存在窘况

一听到劳斯莱斯,很多人对其印象都是停留在高端汽车领域,但是其实劳斯莱斯不仅仅是一家生产豪车的厂商,还是国际上知名的航空发动机生产巨头。而且为了满足自己在航空发动机建造行业的需求量,各国都有自己相对应的航空发动机生产商,劳斯莱斯就是其中之一。

主动提出在华建厂,共享核心技术,单纯只想中国帮这个忙?

但是由于疫情的原因,世界各行各业都受到了冲击,劳斯莱斯的利润也是逐渐减少,为了能够防止这样的情况恶化,劳斯莱斯将会向中国市场发展。这也是劳斯莱斯想要短时间内获得全新供需的目标。

中国大单被渴望

一直以来,中国在航空发动机方面无法获得核心技术,便与俄罗斯合作研发CR929型客机,而这款客机需要许多发动机,一旦劳斯莱斯拿下,那么未来15年的中国航空发动机市场就会被劳斯莱斯掌握,其销售利润也就非常可观,也能够改变现在的颓势,所以这也是劳斯莱斯想要在中国建厂,并且共享核心技术的主要目的。

主动提出在华建厂,共享核心技术,单纯只想中国帮这个忙?

不仅劳斯莱斯公司将目光放在了CR-929型客机的航发订单上,美国通用电气公司也参与了竞标。很多分析人士表示,未来中国的航空发动机市场将会有越来越多的生产商加入,毕竟中国这么大的一块肥肉,是谁都想要争先恐后获得的。劳斯莱斯利用这么诱惑的条件,想要获得中国市场份额,以此来面对疫情对行业的冲击,不得不说,这对中国来说也是非常需要的。

但是有分析人士表示,虽然中国在航空发动机核心技术方面存在欠缺,但是我们仍然需要自己掌握核心技术,而且在时间的磨炼下,中国航空发动机技术一定会有所突破。对于其他厂商提出的优良条件,我们肯定非常高兴,但是在自主研发上,中国也肯定不能放弃。

部分消息来源:青海广电

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