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本文转自：知识就是力量杂志
撰文 / 依蔓
本文来自《知识就是力量》杂志
空中游览车
纵观全球直升机产业，观光旅游已经成为交通运输外的第二大直升机应用领域。
被称为“空中游览车”的直升机有哪些优势呢？和固定翼飞机相比，直升机可悬停，能让游客更好地欣赏风景；“全景天窗”让视野更开阔，给游客以“上帝视角”俯瞰地面。现在的空中观光运输工具五花八门，除了固定翼飞机、直升机，还有飞艇、热气球、滑翔翼等。和后三者相比，直升机的最大优势是在高空更稳定、更灵活，安全更有保证。
直升机在飞行过程中，可能会遭遇气流或紧急规避障碍物，在这种情况下，机身晃动比较剧烈。为确保安全，乘客在登机后需要系好安全带与肩带，并固定好随身物品。落座后也要避免随意移动，因为观光直升机通常比较轻，重心范围窄，极限状态下的人员移动可能引起飞机重心的非预期性改变，带来操控困难，产生坠机风险。
搭乘观光直升机，乘客必须戴耳机也是一项惯例，其主要目的是降噪。在机场附近生活的人对飞机噪声会深有感触，直升机发动起来，主旋翼、尾桨、发动机都会快速转动，旋翼的破空声、发动机的轰响、尾桨的鼓噪齐鸣，如果不戴耳机，这噪声怕是会大煞风景。
摄像机的“超级大三角架”
乘坐直升机观光自然少不了拍照、摄影，专业的摄影团队可以借助直升机拍出美美的航空大片，这种现代化的摄影方式就是航拍。
目前人们最常见的航拍飞行器有直升机、无人机、动力伞、滑翔机、飞艇等，这些飞行器形式各异、特色不一。
动力伞和滑翔机飞行时主要依赖风力和气流变化，在实际的航拍操作中有较大的局限性，无法满足重复拍摄镜头的需求。飞艇同样受气流限制，难以操控，飞行方式转换也不够灵活。想在短时间内拍出多角度的照片，飞艇往往有心无力。
与这几种飞行器比技能，直升机的优势要明显得多。一是可以根据航拍需要，重复飞行动作；二是爬升性能好，可以根据拍摄需求自由控制高度；三是动力伞、滑翔机乃至无人机受高空气流变化影响较大，航拍镜头晃动都相对严重，这是拍摄的大忌。
直升机由于有云台（航拍中的一种设备，在其他任务挂载下多称为陀螺仪）的加持，能够最大限度弱化机身震动对镜头的影响，保证航拍镜头流畅、稳定。另外，由于其他飞行器多处于开放式或半开放式状态下，受外部环境影响大，航拍风险也大。直升机空间相对封闭，较容易避开突发状况的干扰，降低拍摄风险。
作为航拍最佳飞行器，直升机被称为摄像机的“超级大三脚架”，可以说实至名归。
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