本文摘自太平洋电脑网，原文链接：https://news.pconline.com.cn/1483/14833384.html，侵删。
市场研究机构IC Insights近日发布报告称，2021年的“车用芯片荒”，本质上是因为需求激增，而不是半导体供应商无法提升产量。
此前主流说法称，由于疫情影响，车用芯片出现周期性短缺，半导体供应商不得不重建生产线。
据IC Insights统计，2021年车用芯片出货量达到524亿颗，同比增长30%，增速创下10年来新高。而半导体产业整体出货量增速为22%。
作为对比，2021年全球半导体出货量为3940亿颗，2011年为1940亿颗，增长了2倍。而车用芯片出货量在2011年为176亿颗，10年增长了3倍。
2021年，由于芯片短缺，不少汽车制造商遭遇了严重损失。美国政府甚至采取了多种手段，要求芯片供应商保障美国汽车制造商的芯片需求。
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