飞行员没导航怎么认路?箭头指路出奇招!


本文摘自航空知识,侵删。

导读

飞行员没导航怎么认路?箭头指路出奇招!

在美国,如果你在荒野沙漠里旅行,也许会在地上发现一个巨大的箭头,往前走几公里,不多久又会发现另一个。这些箭头一个接一个,似乎指示着一条看不见的道路。

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上个世纪二十年代,无线电和GPS尚未问世之时,美国邮政就开始使用第一次世界大战中的陆军战争余留飞机进行越野航空邮件服务,其中许多飞机都是由前陆军飞行人员驾驶的。

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对于这最初的一批飞行员来说,导航成了大问题。

当时的航图尚不完善,飞行员常常找不到航路,当然也没办法在飞行中找人问。为了给这些飞行员指明方向,1924年,当时的联邦政府出资,在既定的航空路线上修建了这些巨大的箭头。

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这些箭头以混凝土为材料,最大可达70英尺长(约21米)。每个之间相隔10英里(16公里)左右,它们分别用明亮的黄色涂成,与一座50英尺高的塔楼并排建造,带有旋转的燃气灯和供人们维护发电机和照明灯的小木屋。这些气道信标据说在10英里高的距离内可见。

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到了二战期间,无线电技术开始发展,这条巨大的箭头带也就被废弃不用,政府拆除了塔楼,把金属材料带走回收,投入战争中。到了70年代,这些箭头正式退役。直至今日,被徒步爱好者发现,才重又进入大众的视野。

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Brian Smith和Charlotte Smith夫妇爱好徒步,在徒步过程中,他们发现时不时地会看到路边有这些巨大的箭头,这引起了他们的兴趣。开始时他们想在网上搜寻这些箭头的信息,但发现收获寥寥,于是他们驱车在全美范围内追踪这些箭头。

目前,史密斯夫妇已经发现了一百多个这样的箭头,还建立了专门的网站,绘制了这些箭头指示的路线。网友也可以把自己发现的箭头上传网站分享。

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虽然大部分箭头还在,但是因为地产开发或年代久远等等原因,一些箭头已经破损或被移除了,史密斯夫妇希望通过照片,能够将这些箭头存在的证据尽可能的保存下来。

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本文转载自公众号:私人飞机

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