董明珠:国内造车队伍太过庞大 格力不会进入家用车


本文摘自智车情报局,侵删。

【智车派新闻】最近几年,小米、360等手机厂商和互联网企业纷纷进军造车行业,但对于格力来说,金子并不都装在一个地方。

董明珠:国内造车队伍太过庞大 格力不会进入家用车

董明珠

3月9日消息,格力集团董事长董明珠在接受媒体采访时表示,格力不会进入家用车领域,“家用车现在进入的企业太多了,在这种情况下,格力何必到这里面来?但我相信这里面一定会有好的企业慢慢脱颖而出。”

董明珠:国内造车队伍太过庞大 格力不会进入家用车

格力不会造车,但会发展储能。格力看中新能源市场,去年收购了银隆(已更名为格力钛)。董明珠对此说道:“很可惜,过去因为种种原因,我觉得(在收购银隆这件事上)走了很多弯路。格力正式收购银隆后,更多是在储能技术上进行了长远的规划。现在进行了全新的整顿,在技术路径、管理、人才等方面进行了大的变革,目前初步来看,有了一点点成果。”

她称,格力钛能源未来将面向很多应用场景,“一是大公交,大公交上乘客多时,会达几十人。在保证正常运行方面,格力钛电池的安全快充等优势就能得到更充分的体现。还有现在城市里用的环卫车、清洁车,包括现在的医疗系统检测车、京东的物流车,我们都会去拓展。”

不过,当说到格力钛能源分拆上市时,董明珠似乎心存疑虑,“我现在看到一些企业高达100倍的市盈率就感到害怕。格力子公司分拆上市肯定不是为了圈钱,格力现在被空调困住了,讲到格力就是空调,分拆的目的就是要塑造更多的自主品牌。”

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