上汽大众新能源工厂,不惜花170亿建造了上汽大众新能源工厂


本文摘自嘻嘻爱汽车,原文链接:https://mini.eastday.com/mobile/220314201803224524528.html,侵删。

一说起上汽大众这个品牌,估计不少人想到的就是它在燃油车领域的成就,不论是在轿车还是SUV的销量榜上都能看到旗下车子的身影。但近几年,它也开始向新能源领域转型,先后推出了三款出自MEB平台的纯电车,其中第一款就是id4x。

出自上汽大众新能源工厂,产品平稳、可靠

上汽大众本就有30多年的造车经验以及严谨的造车工艺,制造出来的车子质量是没得说的。跟其它车企不同,上汽大众为了造出好的纯电车,不惜花费170亿元建造了上汽大众新能源工厂。这是国内生产规模最大、效率最高的纯电动汽车工厂,其采用了1400多台工业机器人,生产效率可以大大保证,制造出来的产品也很平稳、可靠、稳定。

买纯电动车时,电池安全绝对是绕不开的一点,

ID.4X(参数|图片)就致力于打造品质标杆。它拥有呼吸式超高强度电池包,具备三重强大密封与多层呼吸式设计,让消费者吃了一颗定心丸。它的底部护板由120道飞行激光焊接以及全方位排布热成型钢梁组成,打造出来了360°无死角电池装甲。再加上RIVTAC铆接、铝材MIG焊接、Micro-Mig焊接等全新工艺的加持,把电池包整体强度给提高了。它拥有338项远超国标的品牌标准电池安全验证,在K13温度冲击、化学腐蚀、极端碰撞等情况下,也能从根本上保障车辆耐久性和电池安全性。

应用主动安全科技,安全驾驶与智慧行驶合二为一

不仅如此,为了适应多场景需求,ID.4X还应用了主动安全科技,将安全驾驶与智慧行驶做到了合二为一,这一点体现在它的驾驶辅助达到了L2级。

像是ACC自适应巡航在高速公路上就很有实用性,可以很好维持安全车速和车距,从而大大缓解驾驶疲劳感。如果是在城市低俗路况下行驶,带自动刹车功能的FrontAssist前部辅助系统,则可以及时对碰撞风险进行预判和干预,也能让车主时刻感到安全感满满。在中高速道路变道时,SideAssist变道辅助系统也可以提醒驾驶员注意避让侧方来车。

在去年的中保研碰撞测试中,ID.4X还是唯一一辆四项指数均获得G级的车,刷新了中保研碰撞测试史上的最好成绩。作为同批次测评中唯一一款提供紧急救援功能的车型,遇到危险的时候会自动将车辆位置等发送至紧急救援呼叫中心,保障车内乘员的安全。不管怎么看,选择这款车都是很明智的。

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