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东航日前拟定增募150亿元，其中105亿元计划引进38架飞机，而我国C919飞机的价格也被曝光。消息人士称，看到我国国产飞机的报价之后，空客和波音的心脏都提到了嗓子眼，他们担心我国国产大飞机被卖成白菜价，如果是这样空客和波音将丢掉更多的市场份额。
东航日前拟定增募150亿元，其中105亿元计划引进38架飞机，而我国C919飞机的价格也被曝光。从东航发布的公告来看，他们计划引进38架飞机，这其中包括24架ARJ21-700飞机、4架C919客机、6架空客A350-90飞机以及4架波音B787-9飞机，而C919与ARJ21-700的单价分别为6.53亿元和2.51亿元。消息人士称，看到我国国产飞机的报价之后，空客和波音的心脏都提到了嗓子眼，他们担心我国国产大飞机被卖成白菜价，如果是这样空客和波音将丢掉更多的市场份额。
按照东航的模拟测算，这些飞机被引进之后，它们每个年度能够为公司增加约39.66亿营业收入，而东航选择C919与ARJ21-700飞机，是为了坚定支持我国国产大飞机的发展战略，助力我国大飞机产业集群的发展。目前，我们国内疫情已经趋于稳定，人们的出行需求开始增加，不少航空公司计划引进更多客机，以满足自身的业务需要。东航在2021年3月就与商飞签署了5架C919的采购合同，当时不少专家都在猜测C919客机的单价，如今东航公布自己的增募计划，C919客机6.53亿元的单价也令空客和波音公司很是不安。
C919客机是在2017年5月5日成功首飞的，最初C919选择了CFM公司的LEAP-X1C发动机，不过川普掌权时期，他想利用LEAP-X1C发动机对我们卡脖子，但是我国还有长江-1000发动机，而这款发动机就是我国中航专门为C919客机准备的。我国计划将C919客机推广到国际市场，不过美国为了阻止C919进入国际市场，他们迟迟没有为C919提供适航证，不过美国的这一手段无法影响到C919客机在国内市场的销售，我国不少航空公司已经下单采购了这款机型。
专家指出，我国C919与ARJ21-700客机在价格上具有优势，而东航这轮融资主要花在了6架A350和4架B787飞机上面。消息人士称，我国国产客机的销售价格低于同类客机产品，而空客与波音对此是非常担心的，他们不愿看到我国将自己的国产大飞机推广到国际市场，因为我们C919客机不论是技术还是性能均优于相同类型的客机机型，这将导致波音与空客的同类机型没有任何竞争优势。
从目前的情况来看，我国国产大飞机还有很长的一段路要走，短时间内商飞的C919机型很难拿到更多国际市场的订单，所以C919机型应该专注于国内市场，抢占国内更多的市场份额，进一步压缩空客与波音的市场活动空间。
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