日本研发容量超8倍的新电池，到底想干嘛？中方该如何面对挑战-木庄网络博客

本文摘自科技奇览，侵删。

日本研制8倍性能强悍的电池，意欲何为？

我们都知道，日本在国际上只做精品生意，像在高铁轴承钢中最精品的那一批往往都出自日本工厂。但原因除了日本人的工匠精神，很大程度上还是因为日本资源匮乏，难以做到走量，只能选择精品。而随着新能源汽车领域的火爆，锂电池成为当下稀缺的资源，日本便推出了一种比普通电池强悍8倍的锂电池。

日本推出这款电池的目的是什么？它能否凭借此款性能强劲的锂电池抢占新能源市场？

一、日本电池的前世今生

日本宣布8倍性能电池研发成功的时机非常耐人寻味，前脚欧盟宣布与中国新能源电池供应商宁德时代签订合约，后脚日本就宣布8倍性能电池研究成功，貌似有与宁德时代叫板的架势，双方之间有什么渊源？

这一切，还要从中国抢走了日本在新能源领域，领头大哥的地位开始说起。

早在20世纪70年代，中东国家收回了石油的定价权，这个小小的变化令日本认识到，全球可能会在未来面临严重的能源紧缺危机，石油价格极有可能暴涨，为此日本开始致力于电池的研究，并取得不错的成绩。

在锂电池崛起之前，日本一直是电池领域行业的标杆，可随着1997年自美国华尔街爆发的金融危机，令电池价格暴跌20%，很多大投入的日本企业一夜之间濒临破产，而他们为了生存，选择将电池厂抵押给其他国家。

而巧合的是，中国凭借地大物博的优势，吸引了众多日企在华建厂，后来这些工厂顺理成章成为了中国的企业，而彼时的锂电池终端还多用于电子设备，中国开始大力发展电池事业。

随着电子设备走进千家万户，锂电池市场迎来了前所未有的繁荣，此时世界才注意到这个前景广阔的领域，而中国也依靠自主生产，逐渐成为全球锂电池领域不可忽视的一股力量，成为日本最大的竞争对手。

数据显示，2002年的时候，日本还能占据锂电池市场份额的65.3%，可到了2012年就被中国超越，并被逐渐拉开身位。而新能源汽车的火爆，更是令锂电池成为紧俏的稀缺货，中国电池厂大单不断赚得盆满钵满，必然令日本人眼红。因此，日本才在宁德时代签下大单的“大喜之日”，用8倍电池来挑衅。

那么日本这个8倍电池，真如它描述的那般夸张？会对未来的新能源电池市场造成怎样的冲击？

二、8倍性能日本电池的前景

日本的8倍性能电池，多半是个“中看不中用”的便宜货。要知道日本的8倍电池并不是单纯的锂电池，而是锂硫电池。而硫元素放在电池里会存在三个问题。

首先，是硫元素的导电性非常差，虽然数据显示出的理论值非常高，但在实际运行中会产生大量的损耗，致使其难以达到真正的理论值。

其次，硫元素的电阻非常大，日常使用中频繁放电充电会导致电池高温，高温就会产生严重的形变，导致电池性能衰减，甚至还有爆炸的危险。

最后，硫元素参与放电反应后还可能溶解于电解液，这样会使电池性能大打折扣，总之，锂硫电池存在发展潜能，但想要做到真正可靠的商用，还有很长的一段路要走。

那么我国是否就能够站稳锂电池研发榜首，高枕无忧呢？

三、中国锂电池的未来

答案当然是不可能。其实早在宁德时代接下欧洲大单之前，宁德时代的股价一路走低，甚至在今年上半年营收折损达到40%。

而原因则是锂矿原材料的持续走高，已经涨到去年价格的十倍。新能源汽车市场实在过分火爆，这致使全球锂矿供不应求，价格居高不下，电池厂商承受着高昂的原料成本，利润缩减。

锂矿能源不够，那便只能通过回收二手电池来解决燃眉之急。但我国二手电池回收网络的搭建并不完善，这也致使很多二手电池流入二手回收小作坊，甚至被有心人囤积起来待价而沽，这些都是我国新能源电池领域急需解决的问题。

结语

新能源汽车领域的火爆令新能源锂电池成为香饽饽，各国之间纷纷入局研发性能优异的锂电池，而我国虽然短时间内处于领先地位，但绝不能放缓科研的脚步，只有掌握先进科技才能占据交易主动。

对于日本研发8倍电池大家有什么想说的，欢迎在评论区留言讨论。