本文摘自太平洋电脑网，原文链接：https://news.pconline.com.cn/1509/15090004.html，侵删。
美国市场的第一辆保时捷跑车是由进口商 Max Hoffman 于 1950 年销售的，在保时捷 356 在美国市场畅销几年之后，他与保时捷联系，希望专门为美国市场开发一款更实惠的汽车。 由此产生的作品是 1953 年 356 America Roadster，这是一款具有更强大引擎的精简敞篷车。
Azure Blue 无法通过 Paint to Sample 计划获得，America 特别版的 Satin Black 挡风玻璃框架也不会提供给其他保时捷客户。车身上有很酷的白色和卫兵红色的“America”条纹，后面的徽章也是白色和红色的。这款 America 特别版还拥有保时捷首款三色轮毂，RS Spyder 轮毂设计具有白色内辐条、银色外饰面和轮辋周围的 Guards Red 条纹。
售价 7,510 美元的加长内饰套件为地板垫、方向盘、换档靴和辆椅增加了更多缝线，头枕获得了 Guards Red 911 标志。换档杆也采用了 Guards Red 齿轮图案，方向盘在 12 点钟位置有 Guards Red 标记。保时捷还将钥匙涂成天蓝色，并配有一个带有匹配缝线和 America 压花的皮革小袋。
在机械方面，新款 America 与标准 Carrera GTS 敞篷车相同，并且具有相同的额外成本性能选项，例如后轴转向和碳陶瓷制动器。保时捷的七速手动变速箱是唯一的变速箱选择，而America 特别版只提供后轮驱动。America 特别版将只建造 115 座，其中 100 座运往美国，另外 15 辆运往加拿大。包括目的地在内的起价为 186,370 美元，比普通 GTS droptop 多 35,520 美元。
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