本文摘自飞象网，原文地址：http://www.cctime.com/html/2021-9-6/1588796.htm，侵删。
高通目前已成为自动驾驶芯片平台的重要提供方，现在很多新能源汽车都已采用高通公司的技术解决方案，不论是车载娱乐系统，还是蜂窝车联网（C-V2X）技术等，以及未来的汽车辅助驾驶或者自动驾驶。
谈及高通与中国合作伙伴的合作创新案例，高通公司全球副总裁侯明娟介绍，比如在汽车领域，注意到年轻人在使用汽车时，希望把智能手机的体验带到汽车驾驶上，与汽车形成互动。
公开资料显示，2020 年初，高通针对自动驾驶推出 Snapdragon Ride 计算系统，主要包括 ADAS 安全系统级芯片 SoC、自动驾驶专用加速器芯片 ASIC 以及自动驾驶软件栈。
目前，Snapdragon Ride 已经获得长城汽车的采用，量产车型计划于 2022 年第二季度开始交付。长城采用的是高通第三代自动驾驶计算平台 ICU3.0，单板算力达 360TOPS，可持续升级到 1440TOPS，可同时接入最高 14 路 800 万像素高清摄像头，并能够接入 8 路高分辨率毫米波雷达，以及最高 5 路固态激光雷达。
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