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本文转自：文汇报
能思考会决策，未来船舶宛如机器人
AI视觉感知技术已成辅助驾驶和自主航行必备
浦东张江人工智能岛的智慧河上的白色“无人船”可自主运送乘客。 本报记者 袁婧摄 ■本报记者 唐玮婕
这几天，在浦东张江人工智能岛的智慧河上，一条白色“无人船”正来来回回穿行，带领乘客游览张江人工智能岛、张江科学会堂、张江科学之门等新地标，根据需求在码头间完成自主接驳。这是浦东在此次世界人工智能大会期间专门打造的“AI+水面交通”应用场景。
放眼更广阔的水域，随着国际海事组织（IMO）水上自主航行船舶（MASS）规则即将出台，AI视觉感知技术作为一种新兴的感知手段，成为辅助驾驶和自主航行的必备技术。昨天，一场聚焦“AI赋能海洋”的中国智能船舶创新联盟高端学术论坛让主攻“自主航行”的智能船舶进入更多人的视野。
开放数据，实现360度视觉识别
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