本文摘自太平洋电脑网，原文链接：https://news.pconline.com.cn/1460/14602046.html，侵删。
9月27日，北京至唐山铁路唐山机场站（唐山西站）开始铺设长轨 ，标志着横跨京津冀三地的京唐铁路开始进行全线铺轨，预计今年年底完成。
与以往每段铺设100米的轨道相比，此次铺轨采取了500米长轨道铺设方式，铺轨效率比平常增加了2倍以上，达到每天铺设10公里的速度。
京唐铁路是推进京津冀交通一体化建设的标志性工程，预计2022年通车。 京唐铁路建成后将与京滨城际铁路连通，成为京津间的第三条高铁通道。
京唐铁路起自北京城市副中心站，途经河北廊坊、天津，终点至河北唐山， 线路全长约148.74公里，最高设计时速为350公里。届时从北京通州区到河北燕郊仅需要10分钟。
京唐铁路全线共设置车站8座，分别为北京城市副中心站、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站、唐山西站和唐山站。
为保证京唐铁路铺轨顺利进行，中国铁路北京局集团有限公司唐山工务段对全线桥墩浇筑、梁体架设、无砟轨道施工、道岔铺设等关键工程进行了重点盯控，提前对桥梁支座、梁缝、自密实混凝土层等重点部位进行了全面细致的检查。
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