本文摘自太平洋电脑网，原文链接：https://news.pconline.com.cn/1461/14616389.html，侵删。
湾流宇航公司在乔治亚州萨凡纳举行的一场虚拟发布会上推出了其两架最新的公务机。分别是迄今为止速度最快的远程公务飞机G800，以及十多年来业界第一款大客舱公务机G400。 湾流G800旨在填补公务机市场的空白，是通用动力子公司制造的最远距离的飞机，而湾流G400是湾流公司十年来的第一架大型客舱公务机。
2020年，公务机市场的价值为242.1亿美元，到2028年，预计将达到369.4亿美元，当COVID-19的预防措施使商业航空旅行对那些有钱的人来说没有吸引力时，这并不奇怪。因此，湾流公司不仅希望使其喷气机在技术上更加先进，而且还希望推出能使该公司在潜在客户中更具关注度的喷气机。
就G400而言，湾流填补了超中型飞机G280和G500之间的空白。使用与G650ER相同的机身，G400被设计为远程、高速性能。它的双普拉特·惠特尼公司PW812GA发动机每台可输出13496磅，使飞机的远程巡航速度达到0.85马赫（562节，647英里/小时，1041公里/小时），航程为4833英里（7778公里）。
G400可容纳12名乘客，有三种布局结构，最多可以安排两个半独立生活空间。
G800定位为长途公务机。它可以以0.85马赫的巡航速度飞行9200英里（14800公里），这得益于一对劳斯莱斯Pearl 700发动机和为G700特别设计的机翼和小翼。这些配置将使G800能够在跑道较短的小型机场运行。
标准布局下，机舱最多可以安排四个生活区，最多可容纳19名乘客，如果需要机组人员专用舱，则只能提供三个区域。G800将作为G650的升级而替代后者。
G400和G800共享操作界面，包括湾流全景椭圆窗、对称飞行甲板与电子连接的主动控制侧杆和10个触摸屏显示器。航电系统拥有预测着陆性能系统（PLPS），可对跑道问题发出警告。G800的抬头显示装置中增加了大量的视觉系统，将数据合并到一个显示器中。
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