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据国外媒体报道，凯利蓝皮书（KBB）的一项研究显示，2020年9月至2021年9月，特斯拉汽车价格涨幅是所有主要汽车制造商中最低的，仅为1.5%，远低于12.1%的行业均值。
外媒报道称，世界上所有汽车公司都因半导体短缺、供应链瓶颈而被迫提价。此外，根据KBB的报告，买家偏好也帮助汽车平均成本大幅上升。
KBB的研究数据显示，2020年9月到2021年9月，汽车行业均值为12.1%，这主要是受戴姆勒的推动。同期，戴姆勒的汽车价格涨幅是所有主要汽车制造商中最大的，为25.8%。
除了戴姆勒，汽车价格上涨幅度超过20%的汽车制造商还包括三菱（23.8%）、通用汽车（21.6%）。汽车价格涨幅不超过10%的汽车制造商有三家，分别是特斯拉（1.5%）和斯巴鲁（6.3%）和大众汽车集团（9.1%）。
外媒称，特斯拉电动汽车供需之间的巨大失衡，导致新车价格频繁上涨，预计交付时间也更长。特斯拉最近一次上调其电动汽车价格是在今年10月初，当时该公司提高了Model 3和Model Y的在美价格。在Model 3和Model Y价格上调后，Cybertruck正式成为消费者能买到的最实惠的特斯拉汽车。
此前，特斯拉CEO埃隆·马斯克曾在推特上表示，特斯拉涨价的主要原因在于整个行业的供应链压力大和原材料成本高。
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