本文摘自太平洋电脑网，原文链接：https://news.pconline.com.cn/1472/14729345.html，侵删。
昨日， 蔚来官方正式宣布，全面开放电池灵活升级服务 。
据悉，作为NIO Power“可充可换可升级”能源服务体系的重要一环， 电池灵活升级服务包括按月、按年灵活升级2种方式，分别收费880元和7980元 ，能够为用户个性化电动出行提供更低成本的大容量电池体验。
早在今年4月18日，蔚来长续航电池包（100kWh）按年灵活升级服务就已率先开启，7月以来，按月灵活升级服务相继在乌鲁木齐、沈阳、西宁、兰州、银川、呼和浩特等城市开放试点，此次全面开放包含大陆（除西藏外）和澳门行政区。
据了解，蔚来推出的此项服务， 主要针对爱车是标准续航电池包（70/75度）的用户 。以ES6为例，75度版的续航里程为455公里，而升级100度电池后，续航里程可达600公里，多出了145公里。
使用该服务，车主可通过NIO App“爱车-能像无忧-灵活升级”进行下单，预约下单后需在15分钟内完成支付，生成订单。而后需要在约定时间内达到指定的换电站，进行更换电池即可。
订单到期后，可在App中选择“续租”服务，而如果不想继续使用，可以前往全国范围内任一营业换电站归还电池 。
目前来看，包月的灵活性还是稍微差了点，如果后续推出按周，甚至是按天升级电池，势必会对消费者更加友好，只是随着天数的减少，整个工作量也会倍增，对于现阶段的蔚来而言，还是有点不太能实现。
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