本文摘自伟伟的伟，侵删。
新冠疫情影响下，全球大多数航空公司也面临着严重亏损问题。相比之下，只有中国在2020年实现了经济的正增长，而在航空领域，中国已经快速回血。随着中国航空市场需求的逐渐恢复，中国对于大型客机的需求, 也进一步增加。
据波音公司预测，根据中国航空市场的扩张速度，在接下来的20年内，他们对于大型客机的需求会增加2000架，其市场价值也会达到40000亿美元，这样的规模足以已成为全球航空企业中的“抢手货”。
不过在大型客机方面的研究，尤其在航空发动机领域，一直我们的一大短板。由于没有掌握该领域的核心技术，因此我国一直与俄罗斯保持合作，正在共同研发CR929大型客机。
对于CR929大型客机的发展市场，其前景十分可观，因此在不少人眼里也是一块肥肉。为了获得这份大订单，不少投资者纷纷投诉橄榄枝。其中劳斯莱斯直接表示，愿意把厂房建在中国，同时还可以分享他们的核心技术，只希望中国能够帮他们一把。
一般来说，说起劳斯莱斯人们首先想到的是汽车制造商，但实际上劳斯莱斯还是国际上有名的航发巨头。因为受新冠疫情影响，该企业已经长时间没有接到订单，现在开始裁员计划，裁员人数高达9000多人。为了避免持续亏损，这才将目标转向中国，希望我国能够将CR929大型客机的航发供应链全权交到他们手中。
为了表示自己的诚意，他们表示，愿意将厂房建在中国，同时自愿分享相关技术。但劳斯莱斯之所以如此慷慨大方，不过是他们放出的烟雾弹，只是为了获得巨额订单而已。至于合作过程中能否真的兑现承诺，还有待考量。
实际上，只有我们彻底拥有属于自己的技术，才能免除所有后顾之忧，避免在航发方面被其他国家“卡脖子”。根据我国目前在航天领域的种种成就，相信在不久的未来，我们也能够在这方面实现新的突破，不用再为这一缺点受其他国家限制。
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