本文摘自太平洋电脑网，原文链接：https://news.pconline.com.cn/1486/14866045.html，侵删。
近日，特斯拉又被美国监管部门锤了，问题集中在“幽灵刹车”，美国公路交通安全管理局（NHTSA）看不下去了。
“幽灵刹车”，不少特斯拉车主反映称，自己的车辆在开启了Autopolit功能之后，本来在公路上正常高速续航时， 但是特斯拉有时会将路旁的各种标牌（如广告中的Stop标志），误认为限速或者停车标致，然后猛踩刹车。
据悉，本周，特斯拉Model 3/Y新增了数百条车主投诉后，NHTSA开始对特斯拉的“幽灵刹车”问题展开调查。
过去三个月， 车主向 NHTSA 投诉的幽灵刹车问题上升到107起，而前22个月只有34起。
特斯拉幽灵刹车的出现，与其拿掉车上最后毫米波雷达有关，车辆的自动辅助驾驶，完全依靠车辆的视觉系统。
去年11月特斯拉在北美召回11000多辆推送了FSD的车辆，原因是FSD存在bug，会错误激活AEB，导致幽灵刹车。
但因为车辆已经取消雷达， 官方召回后，修复了个寂寞，幽灵刹车现象反而更严重了。
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