日本开发新能源飞机，或将改变世界出行格局-木庄网络博客

本文摘自机械公民，侵删。

近日，日本文部科学省和宇宙航空研究开发机构(JAXA)放出消息，将从2022年开始开发使用液体氢作为燃料的新一代飞机发动机。不排放二氧化碳(CO2)的“氢能飞机”将来有可能成为世界主流，JAXA希望通过掌握核心技术提高航空产业的国际竞争力。

使用氢燃料发动机的飞机效果图(JAXA提供)

文部科学省18日在相关会议上公布了航空科学技术领域重点研究的主题和工程表。在会议上确认参与液体氢发动机的开发。据悉，JAXA此前已经在研究使用液氢作为火箭的燃料，并初具规模。充分利用这一经验，文科省和JAXA计划将燃料输送到引擎的泵、燃烧器、燃料罐的材料等的研究开发推进到2030年。

由于液态氢可以达到零下253度的低温，因此文科省和JAXA还计划活用冷却能力，与超导马达组合使用。最终将开发的技术转移到日本国内的发动机制造等企业。

日本的航空业缺乏自行设计和制造整机的技术，例如之前三菱重工因技术能力不足而被迫冻结其国内喷气式客机业务，但JAXA与文科省此次对于氢气发动机的开发或将有助于扭转日本在飞机制造业的颓势局面。

现在的大型客机将在2030年之后开始陆续退役，考虑到全球性资源短缺以及环保等因素，以美欧为中心目前正在致力于研究开发飞机脱碳化。欧洲空中客车公司的目标是在2035年之前实现氢能飞机的实用化。氢能源是即使燃烧也不会排出二氧化碳，但另一方面，目前氢能飞机的安全性和成本也存在问题。

空客公司目前开发的氢能飞机示意图

日本开发新能源飞机，或将改变世界出行格局