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3月14日，华为、长安、宁德时代联合打造的高端纯电汽车阿维塔11出现在了工信部最新的申报目录中，新车定位高端大型轿跑SUV，预计将于2022第二季度在北京车展亮相，第三季度实现首批量产交付。
申报图的出现，我们得以从多个角度了解到阿维塔11的外观。新车略显高大和圆润，有股保时捷卡宴的味道，看得出来比较高端，车头采用了电动汽车常见的封闭式设计，没有格栅开孔，前大灯为细线设计，多了几丝科幻感，但看起来没有那么大气。
车尾采用了大溜背设计，后部空间应该会很大，视觉上也更加霸气。尾灯依旧是常见的贯穿式造型，小雷认为车尾的颜值比车头相对要高点。根据申报信息，阿维塔11配备了最大22英寸的轮毂，有三种样式可选。
新车尺寸为4880/1970/1601，严格上来说跟大型SUV还有一些差距，但内部空间应该相当充裕，即便是高个子坐进去可能也不会感觉到局促。
动力方面，阿维塔11搭载了来自华为的电驱系统以及ADS，最高综合功率可达425kW，零百加速可以达到3秒内，完全不虚特斯拉Model Y高性能版，追求“风驰电掣”的小伙伴看来可以期待一下量产版的测试数据了。
该车还将搭载宁德时代的三元锂离子电池组，总容量为90.38kWh，续航里程可以达到600公里。三元锂受环境的影响没有磷酸铁锂明显，低温环境下容量折损应该不会很严重。阿维塔11最高还支持240kW充电功率，但很可能需要专门的充电桩才能实现，能否发挥快充的优势，还得看后期相关充电桩的布局。
智能化部分，阿维塔11配备3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达以及13颗摄像头，配合高性能计算平台以及鸿蒙智能座舱，高级辅助驾驶和车内人机交互方面或许会是一大亮点，光论堆料，特斯拉也完全不是它的对手。
在小雷看来，阿维塔11的堆料堪称豪华，车肯定是好车，但价格可能不会便宜到哪里去，至少也得30万以上。如无意外，北京车展上还会有来自各家车企，实力强劲的新品，比如理想L9等，虽然阿维塔11实力不弱，但作为一位高端SUV的“新玩家”，压力可能也不小，小雷期待量产版能够给我们带来惊喜吧。
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