本文摘自吴邪讲故事，侵删。
公元前450年以后，鲁班从鲁国来到楚国，帮助楚国制造兵器，“鲁班即公输般，楚人也。乃天子之巧士，能作云梯。”
但仿制终究不是自行研制，因为仿制终究无法掌握核心技术，所以在与苏联关系恶化后我国一直都在探寻着自己的技术，这条道路是任重而道远的，国产直升机研制有多困难？耗时十年，耗资过亿，结局却很惨烈。
然而在这个紧要关头，中苏关系恶化，苏联终止了与我国的合作，派遣到中国的大量科学家和以及由苏联供应的基础设备都被撤走，我国的研究也陷入一段迷茫时期。但天无绝人之路，尤其是在民族复兴的伟大关头，大批在外国留学的科学家回到国内，悉心投入研究之中，解决了我国人才和技术紧缺的问题。
其实在研制任务开始之初，我国在这方面的技术研究十分薄弱，几乎可以说没有任何的经验。担任研制任务的122工厂仍旧参考了苏联-4直升机的一些技术，在此基础上进行更新换代，在这次更新中，研究团队使用了国产的涡轴发动机，这种涡轴发动机可以最大限度地降低直升机的噪音，同时提高了直升机的负荷能力，这样一来就可以提高搭载数量。
经过三机部的任务划分后，共有470家工厂参与了这次的研究任务。增加研究人员的数量固然是好事，但上级并没有考虑到这些工厂和研究人员之间的协调性。突然进行团队运作必然需要长时间的磨合，在整个磨合过程里发生过多次意外，在某次高原试飞中在经过唐山时飞机的输油管突然断裂，因此不得不进行了紧急迫降，所幸的是没有产生人员伤亡。
直-6的研究所耗巨大，用资高达1.5亿，还包括了众多研究者的心血以及在试飞任务中牺牲的工作人员，这项研制任务就这样草草结束属实令人深感意难平。我国古代无论是技术、军事、经济实力都位于世界巅峰，而今虽然稍有不足，但相信在未来，我国必定能重回以前的荣耀。
参考资料：
《淮南子》
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