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本文转自：昆明信息港
2020年12月，大临铁路开通运营，满足了广大人民群众从大理到临沧的直达需求，但列车上网络信号微弱，尤其是隧道内信号不连贯，成为旅客的一件“头疼事”。为了解决大临铁路沿线网络覆盖问题，中国移动云南公司（以下简称：云南移动）利用夜间的施工时间倒排工期、攻坚克难，建设完成通信基站552个，圆满完成了大临铁路4G、部分重点区域5G网络覆盖的艰巨任务，构建出一张品质更好、服务更广的精品网络。
临沧段党员突击队冲锋在一线
“这个项目的建设从开始就极具挑战性。”云南移动临沧分公司网络建设人员鲁增强表示，通常一个项目从方案设计、物资采购、施工采购到工程实施至少需要一年的时间，但大临铁路临沧段沿线通信网络的建设时间仅有九个月。“不仅如此，由于铁路已经开通运营，我们能申请到的施工窗口期（夜间11时－凌晨4时）特别短，排除施工队入场、出场的时间，每天几乎只有3个多小时的施工时间。”与“时间紧”相对应的，是对安全的“高要求”。鲁增强说，“施工队每天进入施工现场时携带的每一个工具、零件都需要拍照留存、比对，确保在离开时无一遗漏。如有遗漏，就需要返回施工现场寻找。”这是大临铁路能在白天正常运营、夜晚加快施工的重要保障，但无疑也增加了项目施工难度。
“为了按时完成铁路沿线的通信基础设施建设，我们反复研究，最终确定了以倒排工期的方式，按天跟进项目建设，按周复盘建设情况，保证下一步工作能顺利进行。我们还对现场施工人员进行了分工优化，让多专业并行，进行分段作业。在物资供货方面，则通过安排工作人员每天跟进供应商发货情况，并在项目间借货、调货等方式，确保供货及时。”同时，鲁增强积极与有关部门协调沟通，增加施工轨道车、天窗期和铁路部门的配合人员，有效解决了施工中的困难和问题。
据了解，在整个项目的施工过程中，“大临铁路公网覆盖党员突击队”发挥了至关重要的作用。“这是我们为更好地推进项目、在原有党支部的基础上成立的党员队伍。”作为党支部书记，鲁增强多次牵头组织召开专题研究和项目分析会议，推进项目实施。遇到需要协助配合或多专业协同的难题时，每个党员都勇于担当，积极前往一线实地解决问题。“我还记得，大临铁路规划78这个站曾经因为光缆线路问题，导致下挂的23个站点存在无法按计划开通的风险。党支部积极协调云南移动临翔分公司的同事和中国铁塔云南公司的施工人员，一起到施工现场查找问题、研究解决策略。在确定实施方案后，再一起核对数据、整理线缆、对接光纤，最终顺利完成了该站点的开通工作。”
云南移动临沧分公司党员突击队建设大临铁路移动通信网络。供图
作为一名党员，鲁增强充分发挥共产党员的先锋模范作用。他以对光纤传输施工运维方面的经验优势，组织承建单位技术人员研究施工图纸，还提出物资分类采购、分批到货，红线内多专业并行分段施工等建议和方案，切实帮助承建单位解决了遇到的困难。
“项目建设完成后，我们得到了当地党委政府的高度认可，铁路部门、广大旅客也纷纷为中国移动能够主动践行社会责任表示赞赏。”鲁增强说。此外，大临铁路临沧段的建设项目还获得了公司优秀“书记项目”、“我为群众办实事”最佳案例等荣誉。
大理段党员同志身先士卒
大临铁路大理段总计103公里，共有13条隧道，隧道总长度达到74公里。其中，长度超过10公里的隧道就有3条。铁路覆盖区域环境复杂，高山峡谷密集、铁路隧道比高达71%。“工期紧张、天窗期短、施工难度大、交通不便等问题，让我们倍感压力。”大临铁路大理段的网络建设人员雷江表示。
“作为项目设计、物资请购、施工组织等工作的负责人，我带领团队提前做好了项目实施各阶段的倒排工期计划，规划好物资请购到货及设备运输及安装的时间衔接计划，考虑好施工过程的每一个环节，统筹安排，尽量缩短工期。同时紧盯关键环节进度，做好施工组织计划及管理，衔接好各个环节，确保隧道外铁塔电力施工、光缆传输施工、机房及核心设备施工与隧道内电力、传输及洞室设备安装施工等工作顺利进行。”雷江说。
在八个月紧张的施工期中，发生过很多让雷江难以忘怀的事情。最深刻的当属“南涧新华隧道入口机房进度跟踪”一事。新华隧道全长12.3公里，是贯通横断山脉的首条万米隧道。其入口处布放光缆的工作难度较大，进度滞后，如果无法及时处理，便会影响项目最后12公里网络覆盖的进度。所以，是否能按计划完成该机房的光缆调通成为后续隧道设备开通和信号覆盖的关键点。“为了不耽误项目推进，我和同事一周连续3次往返于项目部和新华隧道间。”雷江说，“不要小看这110公里的往返路程，崎岖的道路让我们至少要花费七、八个小时才能到达目的地。有一次，因为车在路上爆胎，我们早上八点半出发，下午五点才到达隧道口，晚上到达碧溪镇时还因未吃饭开始晕车呕吐，这些对身体都是极大的挑战。我们克服种种困难，按时完成了该机房的光缆调通，没有影响后续隧道设备的开通及信号覆盖。”
云南移动大理分公司网络建设人员高铁上测试网络。供图
去年11月开始，项目进入设备调测上线阶段。雷江也和后台机房、隧道外机房、隧道内洞室等三组人员一起连夜奋战。“由于条件受限，我们每晚只能开通调试6-8个洞室。经过2个多月的熬夜调试，才顺利地完成了设备调测开通工作。”雷江表示，虽然工作辛苦，但是成就满满：大理段新增物理基站281个，其中隧道外新增基站61个，隧道内新增物理站址220个。这为大临铁路沿线通信网络覆盖奠定了良好基础。
“我是党员就要以身作则”，雷江自从事网络维护及建设工作以来，保持着高度的热情与责任，勤恳工作，以身作则，任劳任怨，充分发挥了共产党员的先锋模范作用。“把我们的移动网络建设好、维护好，为移动用户提供更好的网络体验和服务，就是我的职责，也是我一直在做的事。”雷江说。
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