本文摘自太平洋电脑网，原文链接：https://news.pconline.com.cn/1508/15088085.html，侵删。
大约半年前，特斯拉在 Cyber Rodeo 活动期间展示了 Cybertruck 电动皮卡的电动原型。 在庆幸于该车变得更加精致的同时，不少粉丝也对 Cybertruck 巨型的前挡雨刮器抱有极深的怨念。 好消息是，当时马斯克承诺这一设计不会在量产版本上得到采用。近日，又有人发现了换用折叠式前挡雨刮器的新原型。
伊隆·马斯克曾在与 Twitter 网友的谈论中提到，雨刷是目前最困扰 Cybertruck 开发团队的一个问题，且缺乏相对简洁的解决方案。
不过在周二的一场剪彩仪式上，Pacific Gas & Electric 在现场摆出了一辆小改后的 Cybertruck 原型车，最大变化是换用了折叠式的前挡雨刮设计。
据悉，这处位于加州 Moss Landing 的 Elkhorn 电池储能设施，采用了特斯拉的 Megapack 来给电网削峰填谷。
而在 Twitter / Instagram 等社交网络上流传的剪彩视频，其风头却被一旁的 Cybertruck 给无声无息地抢了过去。
有眼尖的网友们发现，新款雨刮器的大小，似乎仅覆盖了前挡玻璃的一半纵深。
这意味着特斯拉在灵光闪现下找到了一个巧妙的解决方案，比如通过铰链机制，让闲置时的雨刮器保持对半折叠状态。
此前马斯克个人和特斯拉公司，均未公开分享过任何有关于改装后的 Cybertruck 前挡雨刮装置的信息。
而在 PG&E 的活动现场，我们终于看到较早前原型更加精致的工作版本。至于量产版是否已定型，仍有待时间去检验。
最后附上新闻媒体 KSBW 搞到的一组 Cybertruck 内饰照片，可知就算缺少了安全气囊等组件，其完成度还是已经相当之高。
Cybertruck 中控台上有一块横置大屏，其余部分似乎并没有变化（包括赛车式的矩形方向盘）。
最后，据马斯克所述，在经历了一连串的延误后，该车将于 2023 年正式投入生产。
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