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在新能源汽车销量攀升，以及汽车智能化趋势刺激下，车载显示面板需求呈现爆发式增长态势，曾经小众的车载显示面板已悄然成为继手机、平板之后第三大的中小尺寸面板市场。
据群智咨询（Sigmaintell）预计，2022年，全球车载显示面板出货量约为1.8亿片（仅前装），同比增长约11.5%。
据日本市场调查机构富士经济(FujiKeizai)预测，2022年，全球车载显示面板市场规模将达到104.53亿美元，较2021年增长5%。到2026年，其市场规模将达到123.23亿美元，较2021年增长23.8%。
群智咨询（Sigmaintell）车载显示资深分析师陈自伟表示，当前，汽车智能化全面提速，使得车载显示大屏化、多屏化的趋势加速推进，单车平均搭载数量也跟着快速增加，行业景气仍处于向上趋势。其中，电车先进仪表显示、抬头显示(HUD)和电子后视镜市场成长十分迅速。
随着车载显示面板的需求增加，相关组件市场也将随之增长。富士经济预测，到2026年，车载显示面板的组件市场将比2021年增长49.1%，市场规模将至8.68亿美元。
据悉，日本多家显示器制造商应车载显示的多样化需求，正积极研发新技术和新组件，不但要加速扩张电子导航、电子后视镜等市场，还将加速AR HUD(增强现实抬头显示)的研发脚步。
日本中小型面板厂JDI于5月13日在其官网宣布，首次建立了以无掩膜蒸镀与光刻相结合方式形成像素的“eLEAP”量产技术，克服了当前OLED和LCD显示技术的弱点，产品除了更节能省电之外，也将让汽车制造商的应用设计更有弹性。另一家日本厂商Maxell则研发出小型HUD产品“NEO-HUD”，可应用在空间狭小的跑车或K-Car（日本轻自动车）上。日本精机(Nippon Seiki)应HUD市场的旺盛需求，也在波兰设立了全新工厂。
此外，富士经济预测，未来，电容式触控面板将成为车用市场主流。到2026年，车用电容式触控面板市场规模将达到29.85亿美元，较2021年增加74.5%。
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