中兴通讯最早在2016年开始布局车联网终端，目前车联网终端模组、芯片、整机的V2X和T-Box、路侧ICU、网端的云服务、云平台等系列产品陆续实现了商用，成为国内为数不多的云、网、路、车、人全方位解决方案提供商。在车端，中兴通讯与上汽、广汽、吉利、丰田等国内多个主机厂、车厂达成了战略合作，获得了百万级以上的订单；在路端，中兴通讯深度参与了多个城市车路协同先导区的建设，包括无锡、苏州、深圳、长沙等；在云端，中兴通讯联合百度、中国电信在雄安完成了业界第一个基于5G网络的公开道路测试，相关的云控平台已经被运营商采用和部署。中兴通讯不仅向市场供应自研的数据终端芯片，还有自己的工厂对外供应数据终端成品。“中兴通讯在深圳、西安布局有自研自有工厂，都通过了车规、车用类的认证，目前正在规模化生产和发货。”白柯柯说。
2023年国内国外同步推进
2022年底，国内防疫政策逐渐放开，整体经济情况也快速好转。白柯柯表示，预计2023年国内工业互联网和5G网络会进一步优化，包括新频段的授权和商用，出台新的政策鼓励车联网发展等，因此2023年的5G市场和车联网市场会迎来新的投资和发展机遇。“除了车联网之外，中兴通讯会继续聚焦港口、能源、电力、交通等垂直领域，做好全线产品布局，这是中兴终端未来重点发力的方向。”白柯柯说。
对于海外市场，白柯柯认为政经形势仍然存在较大的变数，中兴通讯一直在密切关注风险评估。总的来看，中兴通讯目标地区的意向客户都比较稳定，特别是东南亚、中东地区。在拉美和欧洲，中兴通讯全产品线的市场需求也非常旺盛。在中兴通讯看来，海外市场将随着5G网络的商用和扩大部署呈现出越来越多的机遇，而中国5G产业成熟的商用经验和产品对海外市场极具吸引力。在欧洲，中兴通讯5G MBB、CPE产品都将迎来巨大的市场机遇。目前5G全球接入规模为1600万，到2026年预计会增至6200万，届时整个5G产品发货量占比会达到70%以上，每年保持50%以上的增长，增长前景非常好。
面对难得的机遇，中兴通讯计划国内国外同步推进，争取在2023年取得更好的成绩。“海外要抓住行业市场和运营商市场，提升企业业务和数据终端MBB、CPE业务的规模；国内则要深耕行业和车联网市场，持续加强中兴通讯的业界领先地位。”白柯柯说。
围绕四个主轴开发新产品
有行业研究机构预测，未来3-5年内5G CPE市场会以每年50%左右的速率快速增长，在2025年5G CPE的需求有望达到2000万支，在整个产品类型里的占比达到60%以上。要想抓住这一机遇，必须深入了解市场的关注点和企业客户的痛点，做有针对性的研发。
在中兴通讯看来，未来移动互联终端需要围绕绿色、安全、智能、开放四个主轴持续改进。绿色主要体现在功耗的降低上，在这一领域中兴通讯具有突出的优势，目前正在持续投入开发MBB和CPE领域内的绿色科技，引领全球移动互联终端的绿色潮流。安全需要从上到下的综合保障，中兴通讯的行业定制终端均采用自研的芯片级加密技术，未来也会持续迭代和提升。智能主要是让用户用起来更便捷、更省心，中兴通讯一直在深入研究用户的使用场景和需求，以更加智能的功能和定义提升用户体验。开放则是ICT产业的发展趋势，在碎片化极为严重的物联网市场上，单打独斗无法满足每一家客户的需求，只有以开放的心态与产业伙伴和客户深入合作，以共生共赢的前景来做大共同的事业，才能让移动互联终端市场真正繁盛起来。
随着5G应用走向深入，万物互联、智能互融的大趋势愈发明显。为迎接新格局、新时代，2023年中兴通讯将把终端整体战略升级为全新的全场景智慧生活2.0，以手机为核心，通过MyOS超级总线无缝连接起个人、家庭及智能生活场景下的各种生态产品，服务于运动健康、影音娱乐、商务出行、家庭教育等四大场景，帮助人们构建全场景智能化生活方式，在多屏互动、多端互通、智能互融中获得更好的使用体验。
“面向未来，中兴通讯将坚持精准务实、稳健增长的经营理念，为更多的消费者和行业伙伴带来更有价值的产品。”白柯柯说。
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