小米投资汽车芯片公司-木庄网络博客

本文摘自飞象网，原文链接：http://www.cctime.com/html/2021-9-23/1591196.htm，侵删。

原标题：小米投资汽车芯片公司

● 本报记者崔小粟

9月22日，黑芝麻智能科技宣布，今年已经完成数亿美元的战略轮及C轮融资，C轮融资由小米旗下小米长江产业基金领投。造车方面，小米已从人才招聘、专利申请、战略投资等维度开展了一系列工作。

黑芝麻智能战略轮融资由小米长江产业基金、富赛汽车等企业参与投资；C轮融资由小米长江产业基金领投，闻泰战投、武岳峰资本、天际资本、元禾璞华、联想创投、临芯资本、中国汽车芯片产业创新战略联盟等跟投。战略轮及C轮融资后，其估值近20亿美元。

资料显示，黑芝麻智能成立于2016年，专注于大算力自动驾驶计算芯片与平台等领域的技术研发。自成立以来，黑芝麻智能深耕人工智能、车规芯片和自动驾驶三大领域，发布了华山系列2代4颗高性能自动驾驶计算芯片等产品。

今年以来，小米投资了多家自动驾驶、动力电池领域的公司。8月25日，小米公告，拟斥资7737万美元收购自动驾驶技术公司深动科技。深动科技专注于提供高级驾驶辅助系统的感知、定位、规划及控制的算法，以及自动驾驶应用的全套软件解决方案。交易完成后，深动科技将成为小米全资子公司。

同时，小米以领投方身份参与了禾赛科技的3亿美元D轮融资。资料显示，禾赛科技是国内知名激光雷达制造商，客户包括美国无人驾驶龙头Aurora、博世集团、百度等。小米还投资了纵目科技，后者是一家汽车高级驾驶辅助系统（ADAS）软硬件供应商，与吉利、中国一汽等汽车厂商有合作。

此外，小米投资了上海几何伙伴、蜂巢能源、赣锋锂电等汽车产业链公司。除了“砸钱”布局汽车产业链，雷军还遍访“友商”，到各大车企参观走访，同时招兵买马。

“很多关键岗位的人，小米都是从传统车企挖来的具有丰富经验的‘老面孔’。”某证券公司汽车首席分析师向中国证券报记者透露。

今年3月30日，小米集团宣布进军智能电动汽车行业。

根据小米集团公告，公司董事会批准智能电动汽车业务立项，为此成立一家全资子公司，雷军将兼任该业务首席执行官。小米集团计划首期投入100亿元人民币，未来十年投资100亿美元。

9月1日，小米汽车有限公司注册，注册资金为100亿元人民币，小米董事长兼CEO雷军担任法人代表。天眼查显示，小米汽车有限公司注册地址是北京经济技术开发区。

造车需要雄厚的研发资源和巨大的资金投入。雷军表示，小米有10000多人的研发团队。截至2020年底，小米有1080亿元现金储备。雷军透露，在做出造车决定前，小米开展了85场业内拜访与沟通，与200多位汽车行业资深人士深度沟通交流，经过了4次管理层内部讨论以及2次正式董事会。

2021年以来，百度、小米等科技公司纷纷走向前台，在汽车领域密集发声，新一轮“智能汽车大战”将拉开帷幕。IHSMarkit报告预测，到2025年，全球智能汽车的渗透率将提升到60%，中国智能汽车渗透率将达到75%。

汽车行业资深分析师钟师告诉中国证券报记者，在汽车行业发展的“新四化”（智能化、网联化、电动化、共享化）中，智能化和网联化都与科技公司有着千丝万缕的关系。科技公司进入汽车业，主要在于分享产业价值链中占比重越来越大的软件部分。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，2016年，互联网巨头就掀起了一轮试水汽车产业的浪潮，但更多扮演的是通过AI、大数据、云计算技术为汽车产业赋能的角色。此次科技巨头不再甘心充当配角，这对汽车产业的格局将产生重要影响。

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