本文摘自太平洋电脑网，原文链接：https://news.pconline.com.cn/1474/14740826.html，侵删。
11月份，国内的新能源车企销量普遍暴涨，比亚迪、上汽通用五菱、理想、小鹏等车企，也都是接连创史上新高。
12月10日消息，在刚举行的中国电动汽车百人会媒体沟通会上，中国科学院院士、中国电动车百人会副理事长欧阳明高称：
今年我国新能源市场增长超出预期，新能源汽车销量和渗透率在2021年逐月快速提升，新能源汽车市场化进入了爆发式增长新阶段。
他预计，今年国内新能源汽车销量可达330万辆左右； 2022年中国新能源汽车销量在受限于电池供应、芯片供应和产能限制的情况下，会继续增长到500万台。预估2022年新能源汽车市场占有率将会达到20%以上。
此外，国家新能源推广补贴对新能源汽车消费市场的促进作用，也越来越弱。
欧阳明高表示：“我国今年新能源汽车市场爆发应该是技术进步、产品丰富、政策给力的结果。补贴对消费的拉动作用正在逐步消退，私人市场消费的购车比例已经上升到接近75%。”
在技术方面，电动车电池技术持续改进和成本下降， 电池系统的结构设计持续创新，如刀片电池、C2P等大规模应用，磷酸铁锂电池大规模装备轿车。
同时，电动汽车智能辅助驾驶技术的引入，电动车操控性能的优越，也吸引越来越多消费者选择新能源汽车。
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