带巨大翼帆的全新太阳能双体船,可以100%零排放地在海上航行


本文摘自科技学术派,侵删。

去年刚刚成立的欧洲造船厂推出了一艘零排放的双体船,可以在公海上航行,航程无限。

带巨大翼帆的全新太阳能双体船,可以100%零排放地在海上航行

由著名的海军建筑师Julien Mélot设计,新的ZEN 50跨度刚刚超过50英尺,特点是由轻型碳纤维锻造的赛车船体。这艘多体船的重量约为16吨,它还配备了一个巨大的太阳能屋顶,发电量可达16千瓦。因此,这款50英尺长的游艇的太阳能/重量比为1:1,根据ZEN的说法,这比该级别的任何其他游艇都要好。这种清洁、绿色的能源储存在一个160千瓦时的大容量主电池中,为两个40千瓦的电动机提供动力,实现无声、零排放的巡航。

带巨大翼帆的全新太阳能双体船,可以100%零排放地在海上航行

此外,ZEN声称其旗舰版是世界上第一个系列生产的配备了翼帆的双体船。由Ayro设计的OceanWings32本质上是一个航程和速度扩展器。它是全自动的,只需简单地按一下按钮,就可以升降,利用更多的风能。该造船厂表示,这一设计将使海员能够以更快的速度航行更长的距离。

当仅靠电动马达运行时,ZEN 50的最高速度为10节。然而,在竖起翼帆的情况下,它能在全速行驶时达到14节。使用发动机自给自足也可以持续巡航在6至10节之间。

带巨大翼帆的全新太阳能双体船,可以100%零排放地在海上航行

与此同时,内部提供了一系列的豪华设施。该布局包括三个独立的用餐区,一个专业厨房,沙龙和两个湿厨房。套间里还可以容纳多达12位客人。在其他地方,太阳能屋顶实际上变成了一个巨大的上层甲板,可以一览无余的景色,而366平方英尺的飞桥可以与80英尺长的摩托艇相媲美。最重要的是,ZEN 50不需要传统的化石燃料。这不仅对环境有好处;它也更容易运输。

Mélot在一份声明中说:“我们希望ZEN成为一艘真正的太阳能船。”“这就是为什么正在建设的第一个单元没有配备任何发电机,也不会携带一滴化石燃料。”

带巨大翼帆的全新太阳能双体船,可以100%零排放地在海上航行

事实上,第一艘船上的供应船也是电动的,将由母舰充电。

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